[OSM-talk-fr] Re : Primary, secondary, etc en ville.

[Arnaud CORBET]

Typiquement, si le village a une déviation, le tag "primary" suivra la déviation tandis que la route traversant le village prendra un tag inférieur, même si elle a gardé le nom d'origine.

Si le village n'est pas dévié, que d'aller de A à B par cette route fasse obligatoirement traverser le village, elle doit garder son tag, même si on rencontre des réjouissances comme un rétrécissement à 1 voie pour passer sous une voie de chemin de fer, ou une collection de chicanes posée par un édile zélé.

----- Message d'origine ----
De : Gand' <gandalf.vef at gmail.com>
À : Discussions sur OSM en francais <talk-fr at openstreetmap.org>
Envoyé le : Jeudi, 24 Avril 2008, 14h16mn 04s
Objet : Re: [OSM-talk-fr] Primary, secondary, etc en ville.

bah ça dépend : y a t'il moins de gens qui circulent sur cette route dans le village qu'en dehors ?
-- 
  Gand'

2008/4/23 Renaud Martinet <karouf at gmail.com>:
Je dirais que la secondary garde son importance malgré le
rétrécissement mais après ça dépend tout de même du contexte.


Renuad.


On 4/23/08, Pieren Pieren <pieren3 at gmail.com> wrote:
>
> >
> > >  Moi je raisonne en terme d'importance. Si tous les panneaux de la ville
> nous font prendre quelques boulevard (meme
> > >  s'ils ne sortent pas de la ville), ils sont primaires.
> >
> > moi je raisonne en terme d'usage.
> >
>
> En principe, les deux se rejoignent. Les gens préfèrent emprunter les axes
> rapides et aménagés en conséquence par les pouvoirs publics (route
> prioritaire, feux plus courts, etc).
>  Bien sûr, dans les grandes villes, il y a toujours l'itinéraire pour la
> masse et le petit raccourci que les locaux connaissent bien en passant par
> les petites rues ou autres passages "interdits sauf riverains". Alors si tu
> en fait l'usage, ça ne peux pas forcément devenir un axe primaire ou
> secondaire pour tout le monde.
>
> D'ailleurs, tout ça n'est pas figé dans le bronze. La construction d'un
> contournement peut déclasser une ancienne primary en secondary et le
> contournement passer en primary.
>
> Maintenant, j'ai une autre question : si vous avez une départementale
> (secondary) qui traverse un petit bled et que la voie se rétrécie légèrement
> dans la traversée du bled, est-ce que vous déclassez en tertiary (voire
> unclassified) juste sur la longeur du bled ou vous laissez le tout en
> secondary ? J'ai déjà vu les deux sur OSM.
>  Pieren
>



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