[OSM-talk-fr] Re : Définition des Highways en ville

[Stéphane Brunner]

Étant suisse et donc ayant ce genres d'écriteaux, je sus assez d'accord avec
toi j'ajouterais qu'il faut que ce sois destiner à un lieu de vie (sur
l'écriteau on voie un enfant jouer !) ne qui ne correspond pas a la photo
précédente.

CU
Sarge


2008/6/13 Pieren <pieren3 at gmail.com>:

> Je pense finalement qu'on peut encore modifier la définition du wiki ;-)
> Ce qui m'a fait tilt, c'est ta remarque sur les trottoirs. Finalement, ce
> qui caractérise le plus ces voies, c'est le fait qu'il n'y ait plus de
> troittoir, plus de séparation physique entre catégories d'usagés, que ça
> ressemble à une rue piétonne sans en être une. La voie est "partagée" sur
> toute sa largeur par les piétons et les véhicules. Les suisses appellent ça
> "zone de rencontre".
> Et finalement, je doit admettre avoir déjà vu ce genre de rues en France
> dans des zone résidentielles récemment construites sans trottoirs.
> Jusqu'ici, j'ai toujours utilisé highway=residential sans me poser de
> questions, mais c'est vrai qu'on pourrait y appliquer highway=living_street.
>
> Il faudrait trouver une définition pour la France qui ne porte pas sur un
> statut juridique (qui n'existe pas chez nous), mais sur un critère physique
> basé sur la non-séparation entre piétons et voitures.
> Genre:
> "Voie goudronnée ou pavée en zone d'habitation ou de commerce dense où
> piétons et voitures se partagent le même espace sans aucune délimitation
> entre catégories (pas de trottoirs, ni plots). Est signalé par un panneau
> indicateur dans certains pays (Allemagne, Pays-Bas, Suisse...)."
>
> En attendant vos opinions...
> Pieren
>
> 2008/6/13 Charlie Echo <openstreetmap at coutiere.com>:
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