[OSM-talk-fr] Présentation et question altitude

[Thomas Walraet]

sylvain letuffe a écrit :
> 
> L'idéal étant bien sûr, le cumul des deux ! Et je soupçonne que le garmin 
> 60csx se re-calibre en altitude à chaque fois que la précision GPS est 
> suffisente

Je suppose que les GPS avec baromètre utilisent ce dernier entre autre 
pour éliminer les mesures aberrantes du GPS.

Tu ne dois pas avoir beaucoup de problème de ce genre en vol, mais par 
exemple en ville le GPS fait parfois des bons quand tu passe les 
carrefours car d'un coup il arrive à capter un satellite qui était caché 
par des immeubles, ou a cause des rebonds de signal sur ces mêmes immeubles.


Pour ce qui est de la précision du GPS, il faut aussi remarquer que 
quand tu passes au même endroit à quelques heures d'intervalle, les 
traces sont très souvent parfaitement superposées. Mais si tu y repasse 
le lendemain, tu peux avoir un décalage. Ces erreurs de mesures sont en 
parties due aux conditions météo. Si les récepteurs savent gérer les 
signaux WAAS/EGNOS (et qu'ils captent ces signaux, en France faut pas 
que le sud soit bloqué par un immeuble ou un montagne), l'erreur due aux 
conditions météo est bien plus faible.

Bref, si on veut avoir une bonne précision en faisant la moyenne de 
plusieurs traces GPS de la même route, le mieux est de le faire sur 
plusieurs jours.