[OSM-talk-fr] [media] article parlant des limites communales
Stéphane Brunner
courriel at stephane-brunner.ch
Ven 28 Aou 10:34:01 UTC 2009
Hello,
Emilie Laffray (via Nabble) a écrit :
>
>
> Gourmet wrote:
>> La constellation GPS fournit l'information d'incertitude.
>> Il s'agit du tag $GPGGA une fois transposé en protocole NMEA 0183.
>> Les API (apple, google, etc) rendent compte de cette incertitude.
>> En GPS l'incertitude diminue avec le nombre de satellites décodés
>> augmentant (ce nombre aussi est connu via NMEA au travers des tags $GPGGA
>> et $GPGSV).
>>
> Un nombre de satellites plus élevé n'améliore pas forcement la position.
> En général, ça l'améliore mais c'est loin d'être le cas en permanence.
> Il est d'ailleurs courant pour une puce GPS de rejeter un satellite lors
> du calcul même si le signal est bon.
> La constellation GPS fournit les données Ionosphérique,
Juste une correction, ce n'est pas la constellation de satellite qui
donne ces donnée mais quelque satellite géostationnaire.
http://fr.wikipedia.org/wiki/EGNOS
> ce qui n'est pas
> tout a fait la même chose que l'incertitude. De même, les données
> ionosphérique sont une approximation et il existe des moyens après coups
> de calculer ces données de manière plus efficace que ce que la
> constellation envoie. Il y a tellement d'autres paramètres a utiliser
> pour avoir une bonne idee de la precision. Les données *DOP permettent
> d'obtenir une idée de la précision mais on ne peut pas forcement savoir
> la précision comment on veut. L'effet Doppler, le multipath,
> l'absorption partiel du signal sont des données que tu ne peux pas
> éliminer comme ça ou avoir une bonne idée. D'ailleurs, c'est un peu pour
> ça que généralement les systèmes de mesurement utilise des GPS
> différentiels pour faire des calculs plus précis.
> Le van bourre d'électronique j'en parle d'autant plus facilement que
> l'on en a 3 dans la société avec leurs traces uploadees régulièrement.
> Pour valider une puce GPS, il faut au moins dans un véhicule.
>
> Emilie Laffray
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