[OSM-talk-fr] Suffixes :left/:right - piqûre de rappel

[hamster]

Tanguy Ortolo a écrit :
> À ce prix-là, on pourrait aussi bien individualiser chacune des voies
>  de circulation d'une route…

c'est bien de ca que je parle

> Tel que je le conçois, un plan tracé n'est qu'une représentation 
> graphique d'une partie des données logiques, qui sont elles-mêmes une
>  représentation logique partielle des objets matériels, pas une 
> photographie.

je ne pense pas
dans SIG le G est pour geographique, il ne s'agit pas de donnees
logiques mais bien de donnees geographiques

le rendu et la base de donnees sont 2 langages differents pour exprimer
les memes donnees geographiques
par contre les donnees geographiques sont une representation partielle
de la realite, ca je suis d'accord

> Par exemple, les pistes et bandes cyclables, ça intéresse évidemment 
> les cyclistes.

pas que

> Et je pense que mon ami cycliste se moquera que la bande soit à trois
>  mètres trente-huit du centre de la chaussée ; en revanche il sera 
> intéressé de savoir qu'elle est à droite de la chaussée, et que dix 
> mètres plus loin, elle passe à gauche.

les services techniques de la mairie qui cherchent a calculer la surface
de goudron de la rue pourront etres interesses de savoir que la piste
cyclable est a 3 m 38 du centre de la rue...

de la meme facon qu'il ne faut pas mapper pour le rendu, il ne faut pas
non plus mapper pour un usage, il faut decrire le terrain

avec un raisonnement comme le tien pourquoi ne pas mettre les n° des 
adresses directement sur le way de la rue, avec un tag qui indique si 
ils sont a droite ou a gauche ?

> Et cette information me semble plus facile à reconnaître dans un
> placement relatif et liée — la bande est à droite, puis à gauche de
> la chaussée — que dans un placement absolu — la bande est *ici*, et
> chaussée est *là*, comme tu peux le calculer, l'une est à droite de
> l'autre.

ca c'est si tu cherche a calculer, par contre si tu regarde avec tes
yeux c'est la representation absolue qui est la plus facile a interpreter

> Quand ça devient aussi compliqué, je pense que la seule solution est 
> de faire des routes séparées. Ça peut se compliquer à souhait, et on
>  n'arrivera jamais à traiter des cas aussi bizarres avec de simples 
> tags. Et si les cyclistes ont un trajet spécial pour un virage, qui 
> emprunte momentanément le passage piéton ? ;-)

je te remercie de redire ce que j'avais dit quelques mails plus tot !