[OSM-talk-fr] Mapper une ligne de bus en forme de boucle avec des sous-boucles

[Yannick VOYEAUD]

Le 07/09/2010 22:51, Thomas Petazzoni a écrit :
> Bonjour,
>
> Une image vaut mieux qu'un long discours :
>   http://www.ville-colomiers.fr/download/quotidien/deplacer/ligne6%202010.pdf
>
> Cette ligne de bus est une boucle: elle part d'un arrêt pour revenir au
> même. On ne peut donc pas employer la même technique que pour les
> lignes de bus à Paris (une relation qui englobe deux relations, une
> pour chaque sens).
>
> De plus, cette grande boucle comporte des petites sections qui ne sont
> parcourues que dans un sens de la boucle. Par exemple, la sous-boucle
> qui dessert Piquemil/Landes/Chalosse/Chénaie au nord, ou Foucault/Zone
> Commerciale du Perget.
>
> La question est: comment je mappe tout ça dans une relation ? Est-ce
> qu'il suffit de mettre l'ensemble des ways parcourus en vrac, avec
> juste :
>
>   * Pas de rôle quand le way est parcouru dans les deux sens
>   * Le rôle forward quand le way est parcouru seulement dans le sens du
>     way
>   * Le rôle backward quand le way est parcouru seulement dans le sens
>     inverse du way
>
>   ?
>
> Ça me semble dommage car du coup, on ne peut pas connaître facilement
> le trajet que parcourt le bus: si on suit la liste des ways de la
> relation, il y aura des trous. En effet, les ways parcourus dans les
> deux sens ne seront présents qu'une seule fois dans la relation, alors
> qu'ils sont parcourus deux fois par le bus. Ou alors l'ordre des ways
> dans la relation route=bus n'a aucune importance ?
>
> Concernant les arrêts, le Wiki n'est pas clair: il évoque une histoire
> de numérotation des arrêts (pour connaître l'ordre), mais précise que
> depuis l'API 0.6, numéroter les arrêts n'est plus nécessaire. Est-ce
> bien le cas ?
>
> Merci pour vos éclairages,
>
> Thomas

Bonjour,

Et si tout simplement tu travaillais avec un fort grossissement?
Je m'explique en fait le parcours du bus ne passe pas 2 fois au même 
endroit! Il passe 2 fois dans la même rue mais c'est tout.
Donc en faisant ton chemin de A à A en passant par B tu fait en sorte 
que te voie soit large à l'écran et tu fait ton tracé dans un sens qui 
revient à son point de départ sans chevaucher le tracé qui se trouve sur 
l'autre bord de la route.

amha ceci ne devrait pas poser de problème.

Amitiés

-- 
Si on n'avait toujours voulu que la "meilleure" des solutions,
ce serait vide.
Yannick VOYEAUD
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