[OSM-talk-fr] La France, lanterne rouge des erreurs dans OSM ? (était: Route non connectée)

[g.d]

Je me méfie de statistiques 
(ai quelques années de maths dans les jantes, du vieux café, mais coumême quelques "bons restes"),
et ne suis pas certain quels étaient les critères pour arriver à ces stats.

(Peu de distance entre points voisins ? Ça pourrait avoir ses justes raisons...
Les nombreux "unconnected 5 meters" un peu dans tous les pays me font soupçonner quelque chose de ce genre.)

Les "duplicate ways" pourraient avoir leurs raisons d'être,
par exemple superpositions de ways distincts pour limites communales sur des routes ou des ruisseaux,
des area de zones piétonnes superposés à une voirie tangente,
ou simplement les polys de Corine landcover,
que sais-je...

(On n'est pas encore "obligé" de mordicus utiliser multi-polygones avec leurs tronçons dans des relations (?) ).

Faudrait que quelqu'un regarde de plus près quels sont les algorithmes qui ont mené à ces chiffres, pour vraiment pouvoir interpréter ces données, pour les mettre en leur contexte.

S'il se trouvait, 
que ces stats en réalité exprimeraient l'activité de mapping et sa densité,
plutôt que des véritables erreurs
Donc peut-être des stats à lire plutôt en "positif" qu'en "négatif" (?),
cela ne m'étonnerait point...
Des chiffres nécessitent explication.
;-)

Gerhard
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Le 20 sept. 2010 à 13:14, Pieren a écrit :

> On pourrait le croire si on regarde ces quelques statisques de routes non connectées détectées par l'outil OSM Inspector mis à disposition par Geofabrik:
> Pour l'Europe.
> http://neis-one.org/wp-content/uploads/2010/09/20100918_Stats_EU.png
> 
> Plus détaillé pour les 6 "premiers":
> http://neis-one.org/wp-content/uploads/2010/09/20100918_Stats_EU_top6.png 
> 
> (vu sur le blog de Pascal Neis)
> Pieren