[OSM-talk-fr] Waze, le GPS social, ludique et privateur

[f.dos.santos at free.fr]

Selon Pieren <pieren3 at gmail.com>:

> Si j'ai bien compris, ils ne redistribueront pas les données
> géographiques améliorées par les contributeurs. Et surtout, ils vont
> essayer de gagner de l'argent grâce à la collecte des événements
> qu'ils détecteront en temps réel (bouchons, etc).
> Si la deuxième partie n'entre pas en concurrence avec OSM, ça n'est
> pas le cas de la première partie et je pense qu'ils auraient intérêt à
> adopter OSM pour la carte (il y a déjà trop de concurrence dans ce
> domaine et apparement cette partie du service restera gratuite). Pour
> la partie "événements temps réel" qu'ils veulent apparement
> commercialiser dans le futur, ça ne marchera que s'ils ont une densité
> suffisante d'utilisateurs sur la route et je suis assez sceptique sur
> ce modèle pour obtenir des résultats fiables (les opérateurs
> téléphoniques ou google avec android ont plus de chance d'y arriver).
>

Oui c'est bien ça.
Noter que la 2ème partie est en réalité la partie "principale", le fait de
construire sa propre carte n'est qu'une conséquence du partage d'info : la
construction automatique du réseau à partir des traces GPS.

Waze utilise aussi des données non libre de fournisseur locaux pour assurer un
minimum de couverture, il y a eu un précédent où des données OSM avait été
utilisé sans respecter la licence (je me rappelle du billet de Waze présentant
ses excuses à la communauté OSM).

Outre la licence l'interêt d'OSM c'est sa richesse, Waze quand à lui n'est
destiné qu'aux automobilistes.

Francisco