[OSM-talk-fr] Où sont passés les terminaux 2D, 2E et 2F de l'aéroport Roissy CDG ?

[Christian Quest]

15K... hublot de droite, mais je ne sais pas si on est au
rez-de-chaussée ou au premier ;)


Le 31 août 2012 17:39, Ab_fab <gamma.gts at gmail.com> a écrit :
> La morale du vol retour c'est qu'il faut vraiment un siège hublot pour
> garder le fix ...
>
> Le 28 août 2012 00:23, "Ab_fab" <gamma.gts at gmail.com> a écrit :
>
>> J'ai une trace toute fraîche (pas plus tard que ce soir) entre Paris et
>> Doha, en A340.
>>
>> Mieux vaut faire le fix initial avant de monter dans l'avion. En étant
>> prés du hublot on capte entre 5 et 9 sats tout le long du vol.
>>
>> Le 28 août 2012 00:32, "Jean-Claude Repetto" <jrepetto at free.fr> a écrit :
>>>
>>> On 27/08/2012 23:16, Vincent de Chateau-Thierry wrote:
>>> > Bonsoir,
>>> >
>>> > Le 27/08/2012 17:36, Philippe Verdy a écrit :
>>> >>
>>> >> (...) et ton GPS ne
>>> >> captera rien de toute façon à cause de la cage de Farraday tout autour
>>> >> du fuselage, qui sert aussi de protection très efficace contre la
>>> >> foudre pour protéger les équipements éltriques et électroniques de
>>> >> l'avion)...
>>> >>
>>> >
>>> > Eh non Philippe, la réception GPS dans un avion de ligne, ça
>>> > fonctionne.
>>> > @ Christian : pas une raison pour te faire gronder par les hôtesses,
>>> > hein :-)
>>> >
>>> > vincent
>>> >
>>>
>>> Je confirme, mais il faut mettre le GPS près d'un hublot. Pratique pour
>>> savoir quelles sont les villes survolées, et connaître l'altitude.
>>>
>>> Jean-Claude
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