[OSM-talk-fr] OSMTransport change de peau

rldhont rldhont at gmail.com
Ven 27 Juil 11:58:00 UTC 2012


Et si en plus du numéro j'affiche le nom de chaque relation ça irait, non ?


Le 27/07/2012 13:55, Francescu GAROBY a écrit :
> Nouveau problème à signaler : si on suit la recommandation concernant 
> les itinéraires de bus 
> <https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Public_Transport#Route_master> 
> on se retrouve avec N lignes de bus du même numéro pour un même arrêt, 
> vu qu'il peut y avoir le chemin aller, le retour voire des itinéraires 
> alternatifs.
> Je pense qu'il faudrait ne faire apparaitre qu'une fois (par arrêt) un 
> numéro de ligne.
>
> Francescu
>
> Le 26 juillet 2012 18:19, rldhont <rldhont at gmail.com 
> <mailto:rldhont at gmail.com>> a écrit :
>
>     Au début du projet n'importe qui et sans contrôle pouvait créer
>     une localisation d'où toutes les erreurs que tu peux avoir noté.
>
>     L'objectif de départ est d'afficher la donné OSM dans sa structure
>     la plus brutes afin d'aider les contributeurs à visualiser des
>     erreurs, des manques, etc.
>
>     Ensuite j'aime bien l'idée d'afficher les terminus, mais
>     existent-il un rôle pour cela ?
>
>
>     Le 26/07/2012 18:13, Philippe Verdy a écrit :
>
>         Pour les couleurs de lignes, certaines agglomération ont un schéma
>         uniforme aussi bien dans la signalisation, les panneaux des arrpet
>         comme les bus, et les plans papier diffusés ou affichés. LA
>         couleur
>         concerne autant la couleur de fond de l'étiquette que celle des
>         caractères, la couleur de fond devant correspondre si possible
>         à la
>         couleur du tracé sur la carte comme tu le fais.
>
>         Sans aller jusqu'à reproduire aussi les logos, il y a aussi des
>         différences de forme pour ces numéros (par exemple dans un
>         cercle ou
>         un carré). Enfin il ne serait pas inutile de repérer les
>         terminus sur
>         la carte (ce sont des arrêts où le bus change de sens ou bien
>         où il
>         dépose tout le monde et poursuit sans passagers vers son dépôt) en
>         affichant les numéros de ligne sur la carte. Cela demanderait une
>         collection de petites icônes (faciles à générer de façon
>         vectorielle à
>         partir d'une forme de base, des couleurs de fond, de bordure et de
>         texte et le numéro ou à défaut une abbréviation du nom ou un
>         symbole
>         générique) en mettant en libellé le nom de la destination à
>         partir de
>         ce terminus (si la ligne est jsute un cycle, un seul point est
>         rensiegné, le point d'arrêt principal, souvent sur une place
>         centrale
>         d'échange, et en libellé on mettrait le nom de la ligne.
>
>         Selon les références que tu trouves, on pourrait avoir pour
>         ton rendu,
>         dans ta propre base, des noms adaptés à ta carte pour
>         remplacer ceux
>         trouvés dans la base quand ils ne conviennent pas bien (pas besoin
>         forcément de mettre à jour la base OSM), dans la délimitation
>         géographique de l'agglomération que tu as définie.
>
>         Note: une des villes est nommée avec le préfixe abrégé
>         "Agglo", à mon
>         avis inutile et perturbant dans la liste. Tout dans cette liste de
>         sélection concerne une agglomération (parfois un peu plus sur des
>         réseaux étendus tels que "Paris Est", où on se demande
>         pourquoi on n'a
>         pas aussi "Paris Ouest" pour tout ce qui est autour du réseau au
>         départ de Saint-Lazare et des lignes de bus en correspondance
>         dans les
>         villes traversées, et "Paris Sud" depuis Montparnasse ou la
>         Gare de
>         Lyon).
>
>         Enfin certaines villes manquent de traits d'union dans la
>         liste affichée.
>
>         Le 26 juillet 2012 17:53, rldhont <rldhont at gmail.com
>         <mailto:rldhont at gmail.com>> a écrit :
>
>             Bonjour Philippe,
>
>             Tout d'abord OSMTransport a été construit il y a 3 ans, à
>             l'époque il n'y
>             avait qu'un seul modèle pour les lignes de bus un seul
>             relations par ligne
>             et il n'était pas question de s'amuser à définir une
>             relation par sens de
>             circulation ni de super-relation par ligne référence
>             toutes les relations
>             formant toutes les variations d'une ligne. Sachant cela :
>             * la référence est pour moi la clef d'identification d'une
>             ligne donc si il
>             y a plusieurs relations portant le même tag ref, je les
>             colles ensembles
>             * l'affichage du tag name vient d'être ajouté pour voir,
>             celui-ci comme la
>             couleur de la ligne est extrait de la première relation
>             que je rencontre
>             avec ce ref en particulier
>
>             Donc tout problème de répétition de la référence dans le
>             nom est à mettre à
>             l'actif des contributeurs.
>
>             Enfin la sélection en se fait pas par operator mais par
>             emprise
>             géographique.
>
>             René-Luc
>
>
>             Le 26/07/2012 17:44, Philippe Verdy a écrit :
>
>                 Petits commentaires suppélmentaires.
>
>                 Les noms des lignes sont assez bizarre à Rennes. Par
>                 exemple:
>
>                 64: Bus Rennes Ligne 64 Direction Rennes
>                 65: Bus Rennes Ligne 65 Direction Rennes
>
>                 ->  Il semble qu'il y ait confusion entre le nom du
>                 sens de
>                 circulation et le nom de la ligne (quand les deux
>                 parcours ne passent
>                 pas par le même chemin, les deux sens sont regroupés
>                 dans une même
>                 relation donnant le nom de l'ensemble).
>                 -> Est-ce utile aussi de rappeler le numéro de la
>                 ligne dans le nom
>                 alors que le numéro est affiché dans un rectangle en
>                 tête ?
>                 -> Ces mêmes cas se rencontrent aussi dans d'autres
>                 villes.
>
>                 52 Bus Rennes Ligne 52 Direction Saint-Gilles
>
>                 -> Là cela ne nomme que la moitié de la ligne (la
>                 partie ouest mais
>                 pas la partie nord, Rennes n'étant que le milieu de la
>                 ligne à la
>                 station de métro, si tu prends un des deux terminus,
>                 l'autre n'est
>                 même pas nommé, Rennes n'est pas le terminus)
>                 -> Ces mêmes cas se rencontrent aussi dans d'autres
>                 villes.
>
>
>                 Comment as-tu dressé la liste des lignes et des
>                 réseaux de transport
>                 (recherche sur "operator=*") ? Si tu te bases
>                 uniquement sur les
>                 données présentes dans la base, est-ce que le modèle
>                 est adapté, et
>                 comment faudrait-il le changer pour que ça marche (si
>                 on doit le
>                 changer ou si c'est ton outil qu'il fait modifier) ?
>
>                 Derniers cas à analyser :
>
>                 -> certaines lignes n'ont PAS de numéro, juste un nom
>                 (exemple le
>                 CityTAN à Niort, qui est forme une double boucle en
>                 huit sans terminus
>                 réel), mais tu affiches quand même "null" ce qui est
>                 superflu (au pire
>                 tu peux juste afficher une espace insécable ou un
>                 symbole générique
>                 comme "+")
>                 -> Les trams à Nantes sont affichés deux fois (une
>                 fois dans la
>                 rubrique tramways pour tout le réseau en noir sans
>                 discerner les
>                 lignes, une autre fois avec chaque ligne, mais la
>                 sélection "tramways"
>                 recouvre des longueurs plus importantes que les
>                 lignes, sans doûte car
>                 des segments ne portent pas le numéro de la ou les
>                 lignes concernées).
>
>                 Bon courage.
>
>                 Le 26 juillet 2012 10:43, rldhont <rldhont at gmail.com
>                 <mailto:rldhont at gmail.com>> a écrit :
>
>                     Pour l'ordre des numéros c'était une régression,
>                     c'est corrigé.
>                     D'ailleurs
>                     tous les réseaux n'utilisent pas que des chiffres
>                     pour identifier les
>                     lignes.
>
>                     René-Luc
>
>                 _______________________________________________
>
>                 Talk-fr mailing list
>                 Talk-fr at openstreetmap.org
>                 <mailto:Talk-fr at openstreetmap.org>
>                 http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
>
>
>
>
>     _______________________________________________
>     Talk-fr mailing list
>     Talk-fr at openstreetmap.org <mailto:Talk-fr at openstreetmap.org>
>     http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
>
>
>
>
> -- 
> Cordialement,
> Francescu GAROBY
>
>
>
> _______________________________________________
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> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr

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