[OSM-talk-fr] halte nautique et port

[Christian Quest]

Euh... oui le Larousse... très bien pour le français, mais attentions aux
faux amis avec les tags...

marina en angliche et en ricain c'est quoi sa définition exacte ?


Le 14 novembre 2012 11:23, Sylvain Maillard <sylvain.maillard at gmail.com> a
écrit :

> si on en crois le Larousse (
> www.larousse.fr/dictionnaires/francais/marina/49488), une marina est un
> "Ensemble immobilier établi sur une concession d'endigage et combinant
> des habitations avec un port de plaisance."
>
> On est donc bien dans une structure liant fortement des habitations et un
> port, donc pas uniquement un port tout seul, ou une zone d'habitation à
> proximité d'un port !
> L'accès au port de la marina reste quand à lui sous droit maritime, avec
> les même règles que pour tout autre port ...
>
>
> Sylvain
>
>
> Le 14 novembre 2012 10:59, Philippe Verdy <verdy_p at wanadoo.fr> a écrit :
>
>> Oui, comme tous les ports d'ailleurs.
>>
>> Et dans les deux cas il y a des bâtiments commerciaux, des cales, des
>> quais de service, des parkings pour bateaux ou pour voitures, des rues
>> d'accès, des trottoirs et traversées piéton, parfosi aussi des rails,
>> souvent des chantiers de réparation, parfois aussi des animations spéciales.
>>
>> Du côté de l'eau, on aura aussi des pontons flottants, des digues,
>> parfois une porte-écluse ou juste un seuil assurant un niveau d'eau minimum
>> et qu'on ne peut pas passer à marée basse, des bouées et balises, des
>> treuils et systèmes de levage.
>>
>> Et sinon des chemins réglementés et des lignes à ne pas franchir, ou des
>> zones de découpage administratif ou réglementaire délimitées par des lignes
>> invisibles mais qu'on déduit par certaines signalisations, non
>> matérialisées sur toute leur longueur mais qui servent d'éléments de
>> repérage ou qu'il faut déduire d'une mesure observée (par exemple une
>> distance minimale, ou la connaissance d'une information telles que la
>> hauteur de mature pour passer sous un ouvrage, la largeur d'un chenal par
>> rapport au navire, la profondeur de fond par rapport à la longueur de
>> quille sous l'eau, ou certaines restrictions en fonction de ce qui est
>> transporté, du système de propulsion, ou de la certification du pilote, ou
>> de l'équipement de signalisation et communication du navire).
>>
>> Même pour accéder à une marina, l'autorité portuaire peut exiger que
>> l'approche des quais ou des pontons ne se fasse qu'avec un pilote certifié
>> montant à bord, après les avoir prévenu pour réserver votre anneau, et
>> sinon vous demandera de prendre un ancrage temporaire dans une zone
>> autorisée et de débarquer en canot si vous ne pouvez pas attendre.
>>
>> Et on peut n'avoir que le droit d'accoster pour une durée limitée, pour
>> rejoindre ensuite un ancrage plus éloigné ou un autre port, et on vous
>> demandera de passer à la capitainerie payer les droits d'accès et de séjour
>> dans les installations en fonction de celles que vous occupez et de la
>> classe de votre embarcation. L'accès peut être gratuit dans une zone
>> d'accès limitée (surtout les petites embarcations sportives et de loisirs
>> pour amateurs, type 4.20, dans un secteur d'une plage par exemple), mais
>> pas le stationnement (même pour sortit la barque de l'eau et la mette sur
>> remorque) selon le lieu de stationnement. Les professionnels du loisir ont
>> en général acquis un droit d'usage de longue durée dans leur propre zone de
>> stationnement ou de stockage, ils partent rarement dans des destinations
>> non régulières, à la demande de leurs clients, sinon ils savent quoi faire
>> et où faire leurs demandes à l'avance.
>>
>> Mais bon... Les logements qu'on trouve appellés "Marina" sont des noms
>> commerciaux donnés par des promoteurs (même si la mairie en fait aussi la
>> promotion). En terme d'usage je ne qualifie pas ça de marina mais seulement
>> de zone résidentielle. Le port ou la marina se caractérise avant tout par
>> son activité directement liée à la navigation, voire à la résidence dans
>> les bateaux eux-mêmes, mais pas la résidence en immeuble (sauf quand on ne
>> peut séparer l'immeuble d'une installation ou actitivité portuaire) !
>>
>> Sinon presque toute l'île de Manhattan est un port, alors que c'est
>> surtout une zone d'activité commerciale, très peu résidentielle, et que le
>> port se limite à une partie côtière de l'île faite de
>> quais, digues, pontons, bassins, et quelques bâtiments, et sinon du fleuve
>> avec ses ancrages.
>>
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