[OSM-talk-fr] état de la chaussée : ( était : route forestière: unclassified ou track/tracktype=grade1 ?)

Eric Sibert courrier at eric.sibert.fr
Mar 2 Oct 09:26:15 UTC 2012


> ça peut s'inventer, y'a qu'a proposer les échelles supplémentaires  
> suivantes :
> roller:scale=*
> skate_board:scale=*
> racing_bike:scale=*
> vehicule_motor_4_wheel:scale=*
> truck:scale=*
> motorbike:scale=*
> moped:scale=*
> etc.
>
> Ce sera plus précis, mais un peu pénible à renseigner ;-)

En fait je pense qu'il faudrait une description plus générale,  
multi-échelle (limite fractale ;-) de la rugosité de la chaussée.  
Ensuite, tu appliques une formule suivant le diamètre de tes roues,  
l'espacement entre les essieux et les éventuels port-à-faux pour  
savoir si ça passe. Et puis , il faudrait aussi avoir le dévers pour  
les véhicules dont toutes les roues ne sont pas en ligne.

> En attendant, smoothness fourni l'interim d'une échelle qui globalise à peu
> prêt tout ça et je trouve bien de garder ce principe, perso je tag les
> chemins forestiers avec smoothness

+1

> et je rajoute mtb:scale (si j'y pense et si je le sais)

Je viens de regarder. Je continue à penser qu'une fraction des VTT  
sont des grands barges.

L'échelle commence à 0.

mtb:scale=1 : pente <40%. Difficile à monter. Mdr. Même sur du  
goudron, je veux bien voir le gars qui arrive à monter une côte à 40%  
sans lever la roue avant. Quant à la descente, ça commence à bien  
chauffer les freins.

Je crois que je vais investir dans un clinomètre pour savoir où j'en suis :-p

D'ailleurs, l'échelle leur a paru tellement hard qu'ils se sont sentis  
obliger de rajouter mtb:scale=0- et 0+.

Taginfo :
0 : 79 729 : 50.79%
1 : 45 264 : 28.83%
2 : 17 670 : 11.26%
...



Eric





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