[OSM-talk-fr] 2 catégories d'autoroutes en France?

[Eric SIBERT]

> Il est clair que les conceptions de voies rapides en France et en Allemagne sont parallèles et apparemment plus carrées.
> La question n'est pas forcément de regarder l'Allemagne.

Ben si. Les cousins germains, c'est 50% de la communauté OSM. Pays de 
taille et de population comparable. Et statistiquement plus carrés.

> Comme par hasard, les définitions les plus souples des "trunks" se rencontrent dans les zones moins urbanisées du RU, on en voit même un
> en plein centre de Cardiff ,

J'ai plus de mal à comparer le Pays de Galles avec la France. Néanmoins, 
à Cardiff, l'A48 est bien une voie rapide urbaine. Il reste l'A470 
filant au Nord qui est à niveau. Son classement en trunk est-il le 
résultat d'un choix murement réfléchi? De longues discussions sur des 
listes de diffusion? Ou le choix au petit bonheur la chance du premier 
qui l'a tracé le 26/07/2007? Un gars qui a encore trouvé que la route 
passant devant chez lui était super importante ;-)

> Non, car les Anglais ont des "trunks" en pleine ville (et à  2 voies !)  auxquels les rues se rattachent sans bretelles (mais sans carrefour).
> Voir ici Stratford Road à Birmingham. http://www.openstreetmap.org/?lat=52.4657611548901&lon=-1.87892496585846&zoom=18

Dans les logiques de classification, chaque niveau forme un réseau en 
s'appuyant sur les niveaux supérieurs. Et il doit y avoir plus de 
highway d'un niveau que du niveau supérieur. Je pense que les anglais 
ont des problèmes de hiérarchisation des routes. Dans Londres, il n'y a 
que des primary, presque pas de secondary ou tertiary. Paris intra-muros 
est bien mieux hiérarchisé.

Mais de ce que je comprends pour UK, la décision trunk/primary se fait 
uniquement d'un point de vue administratif (discussion de trunk):

No, the "primary route network" is tagged as highway=trunk. These are 
all A-roads which have green backed road signs [...] Non-primary A-roads 
are tagged highway=primary. These all have white-backed signs.

A Birminghan, il y a des A à panneau vert en ville, ils les ont passé en 
trunk. Peu importe l'usage et les caractéristiques physiques.

Commentaire suivant :
The British tagging of "trunk roads" is different from the rest of the 
world and this is confusing.

> J'en déduis que mon interprétation du wiki anglophone est la bonne

En Angleterre seulement.

Les anglais ont pris un critère administratif pour classer les trunk. Ça 
va au-delà du texte du wiki:

Important roads that aren’t motorways. Often suitable for long journeys 
or relatively high speeds.

Nous avons aussi pris un critère administratif en France : route pour 
automobile. C'est peut-être légèrement restrictif par rapport à la 
définition. Mais c'est homogène. En particulier, trunk -> pas de vélo, 
de mobylette, de tracteur...

Ensuite, on hiérarchise bien les centre-villes avec l'existant. 
L'essentiel, c'est d'être cohérent localement pour qu'un logiciel de 
routage s'y retrouve et te fasse passer en priorité par les voies 
importantes de la ville.


Éric