[OSM-talk-fr] bonnes pratiques pour tagguer des route=ferry

[Philippe Verdy]

Le 5 septembre 2012 14:59, David Crochet <david.crochet at online.fr> a écrit :
>> Si le bateau d'une voie régulière va de Marseille à Naples, alors on ne
>> pourra pas aller à Alger, même s'il existe des embranchements vers cette
>> ville, même si le bateau croise une route - une voie régulière de Rome à
>> Alger par exemple, - qui y va.
>
> même situation, donc même solution : utilisation de « Relation »

Oui à la seule condition qu'il n'y ait plus aucun tag sur les ways
permettant de les emprunter isolément sans tenir compte des relations.
Bref des ways sans attributs permettant le routage des voitures : le
mer par défaut n'est pas routage du tout même s'il y a des ways dessus
et connextés au réseau routier (des landuse, des frontières...). Le
seul routage possible consistant à choisir une des relations qui
utilisent ce way pour leur donner une interprétation spécifique à la
relation de type=route.

En principe on ne met que les liaisons maritimes ouvertes au public,
ou insérées dans un réseau de transport de passagers ou de
marchandises (connexion possible au réseau routier ou ferré). Les
piétons peuvent emprunter ces routes sans avoir à nager évidemment
(sauf si on a mis des restrictions d'usage dans les attributs de la
relation : parmi elles, on trouve celles sur les camions, voitures,
passagers, matières dangereuses, limite de poids ou de gabarit).

Pour qu'un train puisse emprunter la route (sans que les passagers
aient à faire un changement), cas exceptionnel, je ne sais pas trop ce
qu'il faudrait mettre, on avait le cas en France avec la liaison
transmanche avant le tunnel ferroviaire, mais maintenant je ne sais
pas s'il en reste encore autour de la France (ou ailleurs) de ces
ferries ferroviaires (embarquer les wagons c'est beaucoup de poids
supplémentaire, même pour les marchandises on transborde aujourd'hui
des containers; même les camions transbordent souvent leur charge, la
voiture motrice restant à terre et étant remplacée par celle venant
chercher la charge à l'autre port, exception faire justement de la
liaison transmanche par tunnel ferroviaire aujourd'hui, où les camions
peuvent monter directement dans le train spécial).