[OSM-talk-fr] Terrain d'atterrissage / Aéroport

[Philippe Verdy]

Le 25 février 2013 20:39, Christian Quest <cquest at openstreetmap.fr> a écrit :
> Pour le vol libre (parapente, deltaplane), il y a des tags spécifiques et on
> n'utilise pas aeroway=* mais leisure=* vu qu'on est dans le domaine du sport
> et pas du transport.
>
> Effectivement pour les terrains de décollage et d'atterrissage de vo libre,
> il y a des conventions signées avec les propriétaires, le club local et la
> fédération avec parfois des conditions saisonnières d'usage.

Ces conditions générales ne sont en plus pas suffisantes : les
propriétaires demandent à être prévenus à l'avance et si des clotures
légères sont retirées le temps des atterrissages, qu'elles soient
remises aussitôt après en l'état. Le demandeur doit souvent aussi
montrer "patte blanche" en garantissant qu'il indemnisera les dégats
accidentels qui pourraient arriver, et montrant qu'ils sont assurés
pour la pratique des sports.

Les autorités exigent aussi une assistance au sol avec des équipements
(jumelles, radios, localisation GPS des pratiquants, véhicules pour le
secours rapide), et le présence de moniteurs ayant une formation
reconnue. Concernant les clubs, ils doivent souvent aussi avoir
l'agrément d'une fédération nationale, ils ne peuvent pas vendre des
services à n'importe qui et doivent dispenser une formation suffisante
des pratiquants et les sensibiliser à la sécurité et au droit et
conditions locales en vigueur avec les propriétaires et collectivités
concernées. Il n'y a pas de place pour la pratique clandestine et sans
déclaration préalable aux personnes et collectivités concernées qui
fournissent les autorisations.

Dans le cas évoqué plus haut, on était sur des "pistes" dégagées qui
ne sont que des plateaux naturels dans un parc naturel protégé. En
aucun cas ce son des "aérodromes", et où rien ne dit qu'elles sont
encore utilisables en l'état (une imagerie aérienne ne suffit pas : on
ne voit pas les clotures par exemple, ni les éventuels nouveaux
éboulements, ou les zones boueuses en période de fonte des neiges, les
zones peuvent même être encore inondées sur plusieurs mètres sous une
fine couche de glace à peine couverte de neige).

Bref tout ça n'est pas utilisable sans aller voir sur place avant, et
sans personne au sol le jour J pour s'assurer au minimum de la
sécurité ou l'accessibilité. Ce ne sont pour la plupart alors que des
zones de sites "potentiels", à vérifier à chaque fois, mais pas des
sites réels.