[OSM-talk-fr] Géovélo Lyon

[RainerU]

Am 01.07.2013 11:30, schrieb Ista Pouss:
> La solution de mon opinion reste le rapport au terrain, et celui-ci ne
> s'appréhende pas par "un maximum de détails", mais prioritairement par des
> contributeurs capables d'observer et de noter leur environnement géographique,
> secondairement par des enregistrements rigoureux et traçables et des, rendus
> organisés. Ce n'est qu'après que peut venir le maximum de détails, s'il est utile.

Il faut admettre que les données OSM, même complétées par des donnes
altimétriques, ne suffisent pas pour créer un rendu qui permet au cycliste de
trouver un itinéraire qui correspond à ses besoins ou pour écrire un logiciel de
calcul d'itinéraire qui le fait pour lui. Et je pense que ce ne sera jamais
possible. Deux exemples pour illustrer cela :

Une piste qui est signalée par un panneau rond et bleu représentant un vélo
(B22a) est interdit aux piétons. On le tague highway=cycleway ou highway=path,
bicycle=designated. Dans la réalité, beaucoup de ces pistes sont fréquentées par
les piétons parce qu'ils occupent toute la largeur du trottoir. OSM ne permet
pas de renseigner ce genre d'information, mais un cycliste qui cherche un
itinéraire rapide sur piste cyclable en site propre en a besoin pour éviter ce
type de voie (pour sa sécurité et celle des piétons).

Autre exemple : OSM ne permet pas d'identifier de façon fiable les petites
routes à faible trafic automobile qu'on pourrait conseiller aux cyclistes. Il y
a des unclassified qui sont des petites routes de campagne où passe une voiture
par heure et il y en a qui sont des voies de 8 m de large dans une zone
industrielle avec un fort trafic de poids-lourds. Tagguer la larguer  ou
exploiter les landuse ne résout pas le problème, car une unclassified étroite à
la campagne est particulièrement déconseillé pour les cyclistes si elle mène à
une carrière ou une décharge avec un trafic de camions en conséquence.

> Les gueguerres entre assoss et municipalités se résoudront d'elles mêmes,
> puisque quasiment toutes les assoss sont financées par les municipalités, donc
> c'est pas la peine de se mettre martel en tête pour savoir qui va gagner.

Mon asso (Vélo en Têt), comme beaucoup d'autres, a comme seule source de revenus
les cotisations des adhérents. C'est une des raisons pour lesquelles elle va
gagner, pas besoin de se marteler la tête.

Rainer