[OSM-talk-fr] mapper des trottoirs en zone urbaine

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2013/7/5 Christian Quest <cquest at openstreetmap.fr>:

> Donc on commence par mapper le rue, puis éventuellement on met des
> tags sidewalk pour préciser qu'il y a des trottoirs, puis
> éventuellement on trace ces trottoirs séparément, puis ensuite on y
> ajoutera tout les détails, obstacles, etc, etc.

Absolument. Mais il faut aussi utiliiser les bons tag:
Si j'en crois le wiki (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Sidewalk),
les trottoirs se tagguent avec "highway=footway" ET "footway=sidewalk"
OU "footway=crossing" pour les passages piétons. On devrait n'afficher
ces ways sur une carte qu'aux niveaux de zoom les plus élevés.

En fait, les "pmr", personnes à mobilité réduite, merci d'éviter le
langage des spécialistes à l'avenir, sont plus intéressés par la
bordure du trottoir que par le trottoir lui-même. Voir le tag "kerb"
sur le wiki (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/kerb).

En même temps, je comprends l'irritation de ceux qui arrivent dans une
zone autant encombrée de lignes. On atteint un seuil, une limite de
densité qui fait que la plupart des contributeurs ne peuvent plus
"lire" et "interpréter" les données sans un effort important (ajoutez
un way par voie de circulation, par piste cyclable, ligne de bus, par
bordure de trottoir, le parcage des voitures et ça sera le pompon).
Plus une zone se densifie en éléments graphiques, moins il y aura de
nouveaux contributeurs sur cette zone. A nous de trouver le bon
compromis.

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