[OSM-talk-fr] Carrefour complexe

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2013/6/19 Christian Quest <cquest at openstreetmap.fr>:

> Mouais pas évident... mais ça me choque d'avoir cette étoile simplificatrice
> au milieu alors qu'on a tous les trottoirs de détaillées à côté.

Et il n'est pas allé jusqu'à simplifier les feux rouges... (avec les
mêmes questions sur le rendu et l'usage d'un tag qui veut dire à la
fois "cette intersection est controllée par des feux de circulation"
et "un des feux se trouve ici").
Et puis les trottoirs... moi, ce qui me choque, c'est que seules
quelques rues ont leurs trottoirs. C'est toujours pareil quand
certains vont dans le micromapping, ils font "pour voir" ou "pour le
fun" et s'arrêtent rapidement lorsqu'ils se rendent compte de la somme
colossale de travail que cela représente si on veut le faire
partout...

Pour revenir à l'intersection, la question est toujours délicate.
Certains veulent aller très loin dans les détails, au risque de rendre
les données illisibles pour le commun des contributeurs. Ici, c'est un
contributeur qui édite peu mais qui est déjà relativement ancien et
qui a jugé que le niveau de détails précédent dépassait ses propres
capacités à interpréter les données. Il a donc simplifié parce qu'il a
estimé qu'on allait trop loin.
Ceux qui veulent aller encore plus loin et souhaitent cartographier
chaque piste et chaque surface devraient méditer sur le fait que plus
ils iront dans les détails et plus il y aura des contributeurs
réfractaires.
La difficulté bien-sûr est de trouver l'équilibre, le seuil qui
satisfasse le plus de monde. Je dois avouer que j'ai moi-même
simplifié deux ou trois intersections par le passé si j'y trouvais des
erreurs et que la simplification était le moyen le plus rapide d'y
remédier.
Pour revenir au cas particulier, on est "dans la zone grise". Pour
répondre à ta question "cela complique énormément la compréhension de
cette intersection.", je ne suis pas d'accord. Du point de vue d'un
automobiliste (navigation) ou d'un contributeur non-expert, cette
nouvelle configuration est plus simple à comprendre. Elle fait des
approximations, c'est vrai. Mais quand on trace des highway=secondary
par dizaine au milieu d'une intersection pour connecter toutes les
voies entrantes/sortantes, on fait aussi de l'approximation.

Cependant, j'ai aussi une règle pour OSM : "ne pas détruire les
contributions plus détaillées des autres (et j'ajouterais maintenant
"si elles sont correctement faites"), ne serait-ce que par respect
pour le temps passé pour ce travail. Ici, je ne verrais pas
d'inconvénient à rétablir la précédente configuration.

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