[OSM-talk-fr] Intégration des places GIC/GIG de Paris

[Fionn Halleman]

Bonjour,

Il y avait à ce jour une petite cinquantaine de places GIC/GIG (tags
amenity=parking_space, wheelchair=*) dans la base OSM sur Paris.

J'ai récupéré les données de la Préfecture de police de Paris sur
data.gouv.fr (qui en recense un peu plus de 3000) en vue de les traiter et
de les intégrer. Le fichier est sous licence ouverte Etalab.

Ce fichier couvre les places sur la voie publique, sous l'autorité de la PP
comme de la ville. Il référence le nombre de places, les arrêtés instituant
ces places et donne des indications de positionnement (adresse +
éventuellement des compléments). Il ne recense pas les places privées
(parkings de commerces ou parkings hors voie publique)

Je vous fais part de la méthodologie que j'emploie pour avoir vos conseils
et éventuellement vos objections (même si ce n'est pas de l'import massif
selon moi).

1/ le positionnement :
================
l'adresse postale donnée par le fichier, même exacte et géocodable, ne
positionne pas les places par rapport aux voies, et ce ne sont que des
repères (les places GIC/GIG ne sont pas chez les gens, mais su rla
chaussée).

Cependant un premier géocodage à la hache a permis de dégrossir le
positionnement, pour un affinage via Bing Maps. Coup de chance, les
Parisiens semblent plutôt respectueux des places GIC/GIG : sur les quelques
200 points traités jusqu'à présent, seul un petit nombre était occupé par
un camion de livraison... Eh oui.

A noter que la PP diffuse aussi un kml qui donne des positions complètement
fantaisistes. A éviter.

2/ les attributs :
===========
-wheelchair=designated pour caractériser la place (plutôt que
wheelchair=yes, car ce n'est pas validé par un passage terrain que la place
est effectivement praticable). A noter que cette valeur du tag n'a pas
d'icône, c'est dommage.
-capacity:disabled=* pour le nombre de places
-ref:arrêté=* pour le numéro de l'arrêté classant la place en GIC-GIG
-source=préfecture de police de Paris - opendata nov 2013
-note= ce qu'il y avait dans le fichier d'origine. En général des
indications sur la position de l'emplacement

Quand je serai confronté à un point déjà dans la base (une toute petite
minorité à l'heure actuelle), je ferai une fusion.

Voili voilou. Il y a du travail (un peu plus de 6% d'avancement, visible
ici : http://overpass-turbo.eu/s/1qL). Si quelqu'un ou quelqu'une veut
prendre sa part d'arrondissements, on peut s'organiser.

Cdt,

Fionn
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