[OSM-talk-fr] Article OpenStreetMap sur le Framablog

Sam 30 Nov 06:29:51 UTC 2013

C'est vrai que les arguments évoqués par cet article d'un bloguiste
openstrettmappeur utilise des arguments un peu limités pour convaincre. Si
la bascule vers Google Map API v3 tombe en novembre, Google a prévenu il y
a déjà plus de 3 ans et prolongé encore 6 mois de plus).

Dans les faits il faudrait mieux parler de saine concurrence, le fait qu'on
ne soit plus lié à un seul fournisseur (soit pour héberger un serveur, soit
un service, soit la bande passante pour les tuiles, ...) et que donc les
prix demandés par les fournisseurs peuvent être réduits autant que possible
sur une base saine : celle des coûts réels, et qu'on garde le contrôle des
données et de la présentation.

Il suffit de comparer les offres de service pour OSM, elles sont peu chères
en comparaison de ce que demande Google. Elles sont réactives aussi en
terme de modifications et d'adaptation, on a plein d'options d'intégration.

Les erreurs trouvées dans la carte sont également vite corrigées dans OSM
(pas comme dans Google Maps où un signalement prend plusieurs mois avant de
recevoir une réponse positive, et encore plusieurs semaines pour que la
correction soit intégrée (Google utilise sa propre communauté pour valider
les changements, via son appli collaborative cloud extrêmement compliquée à
utiliser et d'une lenteur à peine croyable; et même quand cete applli cloud
intègre et accepte une proposition, il faut accord que celle-ci soit
validée par plusieurs, ce qui prend des semaines là encore. Avant quelle
soit validée par le système, une Google Car sera repassée et annulera par
ses données tout le travail collaboratif de la plateforme Google. Bref
cette communauté Google travaille pour rien, et s'en rend compte, elle ne
suit pas longtemp le projet (sauf quelques geeks encore passionnés mais qui
travaillent sur des détails, jamais sur un aspect global du "projet" de
Google.

Je suis convaincu qu'un jour Google arrêtera les frais de sa solutions
cartographique car ce sera tout bonnement plus facile (et plus rentable
pour lui) d'utiliser le projet OSM et y contribuer directement. Il se fera
une raison de la même façon qu'il a intégré aujourd'hui Wikipédia sur ses
sites (et qu'il y contribue aussi).

Le business de Google n'est pas sa carte en réalité, c'est le placement de
sa carte dans des service en ligne en tant que vecteur de publicité et
d'intégration de son moteur de recherche. Google pourra toujours s'il le
veut intégrer OSM et ses propres services. Comme par magie alors ses cartes
seront beaucoup mieux à jour et plus précises qu'actuellement. Meiux que
ça, il trouvera pour nous plus de données libres à intégrer dans OSM (et il
nous y aidera techniquement).

Il supportera aussi la projet en hébergeant des serveur de tuiles très
performants (en version bitmap ou en version vectorielle). Google a déjà
construit de très bon alogos de traitement automatique des donénes de ses
diverses sources (ouvertes ou payantes). Si pour répondre à ses besoins
commerciaux dans certaines régions, Google décide de continuer à utiliser
ses Google Car, il les déploiera là où c'est le plus utile, ou pour
répondre à des besoins de l'actualité (par exemple en cas de crise
humanitaire urgente où l'actualité se focalise sur une région et amène du
traffic sur ses sites pour s'intéresser à la région).

Seulement voilà Google devra se faire une raison: il ne sera plus le seul
fournisseur de services. S'il veut faire la différence ce sera dans la
qualité de son service pour les intégrateurs et dans les prix demandés.
Mais il devra tenir compte des autres solutions et ne répondra pas à tout,
ce qui laissera la place à de nombreuses niches locales, et toute la
liberté pour tout le monde de développer de telles nouvelles niches en
bénéficiant du travail communautaire et des tas de solutions alternatives
développés.

On aura donc un choix réelle entre le DIY (do-it-yourself) et l'achat à un
fournissseur, avec des différences de coût aussi faible que possible qui
permettront de faire ce choix et m'ême de le changer à tout moment. Faire
le choix du libre c'est prendre un abonnement avec frais d'entrée réduit
(et même nul pour une première utilisation expérimentale limitée), aucun
frais de résiliation, et aucun engagement (pas comme pour le téléphone
mobile !)

Tous les anciens acteurs du logiciel propriétaire se sont mis au libre
d'une façon ou d'une autre en renonçant à leur marché de niche dont le coût
de  maintenance augmentait sans arrêt sans pouvoir dégager de nouveaux
bénéfices. Même Google s'y met avec Android, Android OS et Chromium. Alors
bientôt Google abandonnera sa plateforme "collaborative" et aura son
"Google Mappium, pour utiliser son système actuel pour alimenter ou
utiliser OSM plutôt sue sa base propriétaire. Et toutes les données
ouvertes que Google intègre dans sa base propriétaire iront via son
"Mappium" dans OSM.

Je suis même convaincu que sans qu'il le dise, Google contribue déjà à OSM
et qu'il prépare sa transition, tout bonnement car cela lui permetttra de
multiplier les personnalisations proposées à ses intégrateurs. google
contribue déjà aussi par certains outils. Google franchira le premier pas
en proposant de l'hébergement pour nos serveurs de tuile, ou en finançant
des universités pour qu'elles s'équipent ain d'héberger des serveurs
cartographiques et de base de données pour OSM.

Je suis convaincu que Google ne méconnaît pas la qualité et la richesse de
la base OSM et la beauté de réelle de plusieurs de ses rendus (et que même
les rendus les plus connus d'améliorent sensiblement. Bref n'attaquons pas
Google avec de mauvais arguments mais sur ce que la transition vers OSM
signifie: plus de possibiltés qu'avec Google seul. Google restera en
revanche un fournisseurs de solutions possibles (y compris pour utiliser la
carto OSM), et ce sont les petits fournisseurs actuels pour OSM qui
devraient se préparer à l'arrivée de Google sur OSM.

Et que Google restera encore là pour "boucher les trous" des zones
délaissées, mais uniquement pour répondre à l'actualité car sinon cela ne
lui sera pas rentable, mais qu'il en trouvera intérêt à le faire de façon
pérenne qu'en le faisant via sa propre participation à OSM et non sa base
propriétaire qoù cet apport ne lui apporterait que des bénéfices immédiats
limités mais des coûts futurs bien supérieurs (mais cette fois il le fera
de façon non cachée et sera même fier de s'afficher comme contributeur).
Google a déjà franchi le pas dans diverses plateformes de collaboration (et
Unicode, CLDR depuis longtemps par exemple, Wikipédia aussi maintenant, et
même Wikisource pour la sauvegarde du patrimoine culturel public).

Google nous aidera comme le fait Microsoft déjà partiellement avec son
imagerie Bing (Yahoo nous a abandonné uniquement parce que cela fait
doublon avec son alliance avec Bing et que Yahoo est lié à Microsoft).
Nokia en mauvaise posture devrait aussi nous rejoindre rapidement. Michelin
s'essaye déjà aussi à OSM. Les fournisseurs de navigateurs embarqués
proposent maintenant aussi OSM mais vont se décider à fournir par défait
une carto OSM. Apple viendra aussi. Et tout ce monde là travailelra cette
fois en collaboration avec la Fondation OSM et les autres contributeurs
libres.

Laissons les venir nous petit à petit, à leur rythme, admettons qu'on n'est
pas encore les meilleurs partout et que les solutions propriétaires
répondent encore à des besoins non couverts. Jouons le jeu de la
concurrence saine mais ne nous battons pas avec des mauvais arguments, mais
uniquement sur ce que nous savons déjà faire bien et mieux que les
solutions propriétaires ou pseudo-collaboratives (Waze par exemple qui
devra se recentrer sur autre chose que le fond de base carto qu'il fait
très mal, sa solution l'enferme complètemetn dans une niche de plus en plus
exiguë qui risque de lui coûter de plus en plus cher, alors qu'il pourra
nous rejoindre en transférant chez OSM une bonne partie de ses données;
s'il veut survivre, il devra changer son modèle pour évoluer vers un
service comparable à celui d'Ubuntu).

2013/11/28 Nicolas Moyroud <nmoyroud at free.fr>

> Ça date de début novembre, mais j'étais passé à côté.
> http://www.framablog.org/index.php/post/2013/11/06/de-
> google-maps-a-openstreetmap
> Il ne me semble pas avoir vu passer l'info sur cette liste. Désolé si
> c'était déjà le cas.
> Je n'ai pas pu m'empêcher d'y laisser un commentaire !
>
> Nicolas
>
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