[OSM-talk-fr] Voies vertes : le retour

[George Kaplan]

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> Date: Mon, 3 Mar 2014 20:24:36 +0100 
> From: jerome.amagat at gmail.com 
> To: talk-fr at openstreetmap.org 
> Subject: Re: [OSM-talk-fr] Voies vertes : le retour 
>  
> Il y a ça pour mettre en valeur les voies vertes par rapport aux autres path : 
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bicycle_route 
> c'est ce qui permet de mettre en valeur des itinéraire sur opencyclemap  
> tel les eurovelo. 
Je ne suis pas d'accord.Une voie verte n'est pas un itinéraire, c'est un type de voie.Les eurovélos sont des véloroutes, c.à.d. des itinéraires.

> il faut créer une relation avec : 
> type=route 
> route=bicycle 
> network=lcn (pour les itinéraires locaux) 
> (il est possible de mettre seulement lcn sur un way sans créer de relation)Ceci n'est valable que pour les cyclistes et ne prend pas en compte les autres usagers (piétons, rollers, cavaliers)
>  
> D’après ce que j'ai compris ces tag permettent d'indiquer que sur le  
> terrain des panneaux sont là pour indiquer des itinéraires favorables  
> aux vélo sans être des pistes cyclables.Oui, ces relations sont utilisées pour représenter des itinéraires aménagés et fléchés. Ces itinéraires peuvent en revanche emprunter des pistes cyclables.
> Donc les voies vertes par exemple.
Non, comme dit plus haut, une voie verte n'est qu'une voie unique, pas une suite de voies composant un itinéraire à suivre.
Pour aider le routage automobile, on utilise une hiérarchie dans les voies (primary, secondary...), pas en créant des relations.

GeorgeKaplan

>  
>  
> Le 3 mars 2014 19:28, Christophe Jacquet  
> <christophe.jacquet at gmail.com<mailto:christophe.jacquet at gmail.com>> a  
> écrit : 
> Bonsoir, 
>  
> Il y a régulièrement des discussions sur le sujet, et les choses ne  
> sont pas carrées. 
>  
> Suite à plusieurs discussions il y a quelques années, j'étais resté sur  
> ceci : 
>   - sentier de randonnée : path (à propos, les sentiers en montagne ne  
> se créent pas forcément suite aux passages répétés des randonneurs, il  
> y a des personnes qui les construisent et les entretiennent) 
>   - chemin praticable par un véhicule à 4 roues dans la nature : track  
> (indépendamment de l'autorisation d'accès, donc pour moi une allée  
> forestière ou un chemin agricole, même fermé par une barrière, c'est un  
> track, du moment qu'il est assez large, et d'autant plus s'il y a des  
> ornières) 
>   - chemin piétons en ville, avec sol en dur en général : footway 
>  
> Un chemin piétons en ville sur lequel les vélos sont autorisés  
> implicitement, ça me semble être un cas pour "highway=footway +  
> bicycle=yes". cf. le wiki : « where a route is primarily available for  
> pedestrians but is also usable by bicycles you can use highway=footway  
> and bicycle=yes »  
> (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dfootway). 
>  
> Dans les faits, je trouve qu'il y a très peu de panneaux B22b sur le  
> terrain, mais plein de footways « dans l'esprit » ;-) 
>  
>  
> Christophe (ChJ). 
>  
>  
>  
>  
> 2014-03-03 17:15 GMT+01:00 Eric Sibert  
> <courrier at eric.sibert.fr<mailto:courrier at eric.sibert.fr>>: 
>  
> Pierre Knobel <pierrekn at gmail.com<mailto:pierrekn at gmail.com>> a ?crit : 
>  
>  
> Moi je trouve ça un peu gênant de ne pas avoir de tags bien distincts pour 
> un sentier de haute montagne avec des rochers en travers du chemin et une 
> voie goudronnée en ville, 
>  
> Fondamentalement, c'est aussi ce qui me chiffonne. On parle dans un cas  
> d'un truc qui fonctionnellement est plus proche d'une rue piétonne  
> autorisée aux vélos (règle par défaut en France) et aménagée en tant  
> que tel que d'un sentier apparu par le passage répété de personnes  
> et/ou d'animaux. Mais dans les deux cas, highway=path!!! 
>  
> Il y a l'équivalent à l'étranger? Je ne sais pas comment ça se traduirait. 
>  
>  
> Eric 
>  
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