[OSM-talk-fr] Extraction API des rues en sens unique (interdit) sur une commune

[Jérôme Seigneuret]

Ça revient à faire un sacré travail.

Mais bon la doc dit que si il y a séparation physique alors deux voies
doivent être créé. Est-ce que ça à une importance sur des tronçons de moins
de 50 mètres?

Sinon:
Le oneway pour les sens unique (-1 ou yes mais aussi 1 , true et reverse,
reversible  car ce sont des alternatives)
junction=roundabout pour les rondpoint

tester grâce au relation les tronçons disposant d'un séparateur physique en
partant des noeuds du giratoire ayant un passage piéton car en principe il
y a un séparateur physique pour protéger les piétons.

Il n'y a pas de champs comme dans Navstreet ou Google pour définir un
séparateur physique car la doc ne l'admet pas dans ses bonnes pratiques

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Editing_Standards_and_Conventions

Le 22 septembre 2014 14:33, Jérôme Seigneuret <jerome.seigneuret at gmail.com>
a écrit :

> Ça revient à faire un sacré travail.
>
> Mais bon la doc dit que si il y a séparation physique alors deux voies
> doivent être créé. Est-ce que ça à une importance sur des tronçons de moins
> de 50 mètres?
>
> Sinon:
> Le oneway pour les sens unique (-1 ou yes mais aussi 1 , true et reverse,
> reversible  car ce sont des alternatives)
> junction=roundabout pour les rondpoint
>
> tester grâce au relation les tronçons disposant d'un séparateur physique
> en partant des noeuds du giratoire ayant un passage piéton car en principe
> il y a un séparateur physique pour protéger les piétons.
>
> Il n'y a pas de champs comme dans Navstreet ou Google pour définir un
> séparateur physique car la doc ne l'admet pas dans ses bonnes pratiques
>
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Editing_Standards_and_Conventions
>
> Le 22 septembre 2014 14:33, Jérôme Seigneuret <jerome.seigneuret at gmail.com
> > a écrit :
>
> Ça revient à faire un sacré travail.
>>
>> Mais bon la doc dit que si il y a séparation physique alors deux voies
>> doivent être créé. Est-ce que ça à une importance sur des tronçons de moins
>> de 50 mètres?
>>
>> Sinon:
>> Le oneway pour les sens unique (-1 ou yes mais aussi 1 , true et reverse,
>> reversible  car ce sont des alternatives)
>> junction=roundabout pour les rondpoint
>>
>> tester grâce au relation les tronçons disposant d'un séparateur physique
>> en partant des noeuds du giratoire ayant un passage piéton car en principe
>> il y a un séparateur physique pour protéger les piétons.
>>
>> Il n'y a pas de champs comme dans Navstreet ou Google pour définir un
>> séparateur physique car la doc ne l'admet pas dans ses bonne pratique
>>
>>
>> Le 22 septembre 2014 14:26, Vincent Pottier <vpottier at gmail.com> a écrit
>> :
>>
>> Le 22/09/2014 13:17, Pieren a écrit :
>>>
>>>> S'il n'y a pas de tag spécéfique, il faudrait aussi extraire les
>>>> giratoires et faire une requête pour exclure les highway+oneway dont
>>>> au moins une extrémité touche ces fameux carefours (et si ça forme un
>>>> "Y" et pas un "I" ). Sans doute faisable mais bien moins facile que
>>>> d'ajouter un tag...
>>>>
>>>> Pieren
>>>>
>>>>  Je ne sais pas s'il existe un tag qui dit :
>>> séparé_par_un_îlot_directionnel"=yes [1]
>>>
>>> Sinon, ce serait ça qu'il faudrait ajouter sur la myriade de ces petits
>>> bouts de voie, à l'approche d'un rond-point, d'un passage pour piétions,
>>> d'un carrefour.
>>>
>>> [1] https://fr.wiktionary.org/wiki/%C3%AElot_directionnel
>>> --
>>> FrViPofm
>>>
>>>
>>> _______________________________________________
>>> Talk-fr mailing list
>>> Talk-fr at openstreetmap.org
>>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
>>>
>>
>>
>>
>> --
>> Cordialement,
>> Jérôme Seigneuret
>>
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> Cordialement,
> Jérôme Seigneuret
>
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