[OSM-talk-fr] pulic_transport et rendu...
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Jeu 22 Déc 11:54:57 UTC 2016
Nicolas, quand tu as fini avec l'Hérault, tu peux passer à un autre
département ;-).
Je pense que Christian a voulu dire : si on a les deux informations, à
un niveau où on ne voit pas les trottoirs, autant mettre un seul point
pour les deux arrêts au niveau de la rue.
Sinon je suis d'accord avec vous : stop_position ne sert pas au grand
public.
Jean-Yvon
Le 22/12/2016 à 10:21, Francescu GAROBY - windu.2b at gmail.com a écrit :
> Je rejoins PanierAvide sur l'inversion stop_position/platform, pour la
> même raison que lui.
> D'ailleurs, indiquer où le bus/tram/... s'arrête ne me paraît pas
> vraiment utile, sur une carte généraliste.
>
> Francescu
>
> Le 22 décembre 2016 à 10:06, PanierAvide <panieravide at riseup.net
> <mailto:panieravide at riseup.net>> a écrit :
>
> J'aurais inversé stop_position et platform, d'un point de vue
> information usager c'est plus important de savoir où attendre
> (platform) plutôt que où le bus va s'arrêter (stop_position).
>
> Cordialement,
>
> PanierAvide.
>
>
> Le 22/12/2016 à 09:56, Christian Quest a écrit :
>> J'ai regardé plus en détail la logique du modèle public_transport
>> et comment en tirer le meilleur pour le rendu.
>>
>> On a donc 4 objets (du plus général au plus fin):
>> - stop_area
>> - station
>> - stop_position
>> - platform
>>
>> En fonction du niveau de zoom du rendu, on devrait pouvoir se
>> limiter à certains objets:
>> - station pour les premiers niveaux (pour n'avoir que les gares,
>> donc des sites importants)
>> - stop_area pour les zoom intermédiaires
>> - stop_position pour zoom élevés (en gros là où les arrêts de bus
>> commencent à être rendus)
>> - platform pour le/les tout derniers zoom de détail
>>
>> Est-ce que ceci vous semble cohérent ?
>>
>> Le problème ensuite est de trouver la cohérence avec les tags
>> "classiques".
>>
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