[OSM-talk-fr] Réseau francilien: STIF, RATP et SNCF
dHuy Pierre
dhuyp at yahoo.fr
Mer 17 Fév 14:14:31 UTC 2016
Donc que je sois sûr de bien comprendre:- Les RER et affiliés (lignes H and co) devrait être tagué network=transilien et à l'excpetion de portion de la A et la B, operator=SNCF- Les métros et bus de Paris et proche banlieue: network=RATP
Du coup subsiste une question: Comment taguer les réseaux Optile de la région parisienne?
Pour le reste, je vais me lancer dans la normalisation des lignes dès ce week end pour que les networks soient cohérents suivant le point énoncé plus haut :)
Le Mardi 16 février 2016 12h48, Florian LAINEZ <winnerflo at free.fr> a écrit :
Hello,
J'apporte ma petite pierre à l'édifice. J'ai déjà réfléchis à cette problématique pour les équipements (et non pas les lignes et réseaux).
Comme je l'ai précisé dans ce référentiel http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Railway_stations#.C3.89quipements_en_gare chez Transilien on a décidé d'utiliser sur les automates de vente
- operator=SNCF;RATP;... pour le gestionnaire de l'équipement : c'est bien l'entreprise qui met à disposition le "meuble" en lui-même
- network=Grandes Lignes;RATP;Transilien;… pour les réseaux desservis par les tickets en vente sur cet automates (avec des points virgules si nécessaire si plusieurs réseaux)
En effet le tag NETWORK désigne bien le réseau et non pas son gestionnaire. à la SNCF on a bien plusieurs réseaux : Grandes Lignes, Transilien, Eurostar, Thalys et quelques autres dont j'ai oublié le nom.
Le STIF n'est que l'organisateur des transports en ile-de-france, il ne possède pas le réseau, il me parait donc inapproprié de le mentionner en tant que NETWORK.
quand à la RATP, je ne crois pas qu'ils ont un nom spécifique de réseau
Ma classification me semble applicable directement sur les rails (en gare, chaque rail peut donc avoir un NETWORK différent) autant que sur les relations de ligne.
J'ai bon ? ;)
Le 15 février 2016 à 14:28, Éric Gillet <gill3t.3ric+osm at gmail.com> a écrit :
Le 15 février 2016 à 11:59, HELFER Denis (SNCF RESEAU / SIEGE SNCF RESEAU / DT ALCA APPUI PERFORMANCE) <denis.helfer at reseau.sncf.fr> a écrit :
RFF n’existe plus. Suite à la réforme ferroviaire de 2015, il faut parler de SNCF Réseau.
Merci pour la correction, j'avais survolé l'article Wikipedia et tout ce que je connais du réseau ferroviaire c'est qu'il y beaucoup d'acteurs et que les interactions ne sont pas forcément évidentes.En tout cas ça renforce ma précédente remarque :
Le 14 février 2016 à 16:09, Éric Gillet <gill3t.3ric+osm at gmail.com> a écrit :
Étant donné que les exploitants ont plus tendance à changer
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