[OSM-talk-fr] Intégration de données issues de Voies Navigables de France

[Philippe Verdy]

une autre licence oui, mais seulement si elle est compatible (ce n'est pas
le cas de l'ancienne licence d'OSM et cela a conduit à des suppressions
massives des données dont les utilisateurs n'avaient pas accepté la
nouvelle licence dans le délai imparti). Les données sont toutes
redistribuées en OdBL uniquement même si leur licence d'origine n'était pas
celle-là (ces données ont été acceptées du moement qu'elles étaient
compatibles, exemples les données LO/OL, celles sous des licences du style
MIT, et les données des domaines publics de divers pays come TIGER, les
données sous certaines licences Creative Commons ou GNU mais pas toutes).

OSM impose de pouvoir redistribuer directement en OdBL uniquement et
d'oublier la licence d'origine (OSM ne garde que les attributions d'auteur,
essentiellement par les historiques de contribution, mais aussi par sa page
wiki "Sources" qui mentionne les contributions majeures). En fait OSM est
moins permissif que Wikimedia qui permet la multiplicité des licences (et
même accepte certaines clauses non libres sur certains wikis (par exemple
pour les logos dont l'usage est restreint à certaines pages relatives à
leurs ayant-droits, et pour le "fair use américain" utilisable uniquement
sur la Wikipédie anglophone: ce n'est pas sans problème car certaines
parties de la Wikipédie anglophone ne peuvent alors pas être légalement
exportées, et cela impose un filtrage comme le fait Google pour montrer des
extraits sans les images à problème: Google les remplace par d'autres
images dont il a les droits, sinon il élimine l'article à problème, y
compris dans les résultats de recherche selon les pays).

Nous on veut une carte qui soit libre et accessible par tous, on n'a pas de
filtres pour les cartes ou requêtes de données selon le pays du demandeur,
ou selon sa qualité, sa langue ou ses opinions, en revanche on tentera de
lui donner les moyens de pouvoir choisir lui-même (on ne le fait pas assez
et on a encore trop de choix imposés qui masquent d'autres données qui
pourrait lui être utiles, par exemple dans Nominatim qui est très "fermé"
dans ses choix un peu trop arbitraires et approximatifs; c'est moins gênant
en revanche pour les rendus car on a maintenant le choix avec de bonnes
performances et aussi le choix de faire un rendu soi-même; Overpass est en
revanche très encourageant pour des besoins spécifiques, malgré ses
performances limitées et sa fréquente instabilité technique).

Le 2 mai 2016 à 17:10, Christian Quest <cquest at openstreetmap.fr> a écrit :

> "Non ODbL compatible data".... OSM peut accueillir autre chose que de
> l'ODbL ;)
>
> Le 02/05/2016 à 17:02, Jean-Claude Repetto a écrit :
>
> Le 02/05/2016 15:45, Romain MEHUT a écrit :
>
> Bonjour,
>
> Le contributeur http://www.openstreetmap.org/user/malcolmh intègre
> depuis peu des données liées à la navigation fluviale. Je lui ai demandé
> quelle était sa source. Il m'a répondu "The data was extracted fromhttp://www.vnf.fr/ecdis/data/Moselle.zip"En lisant cette pagehttp://www.vnf.fr/ecdis/ je doute que cela soit compatible avec la
> licence ODbL.
>
> Quelqu'un pour confirmer ?
>
>
>
> Apparemment, il vient de lancer une série de "revert", avec comme
> commentaire : "Non ODBL data".
>
>
> _______________________________________________
> Talk-fr mailing listTalk-fr at openstreetmap.orghttps://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
>
>
>
> --
> Christian Quest - OpenStreetMap France
>
>
> _______________________________________________
> Talk-fr mailing list
> Talk-fr at openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
>
>
-------------- section suivante --------------
Une pièce jointe HTML a été nettoyée...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-fr/attachments/20160502/6b35c016/attachment.htm>