[OSM-talk-fr] Appli mobile pour mapper les arrêts de bus

[Florian LAINEZ]

Merci à tous pour vos retour et désolé d'avoir eu l'impolitesse de faire ma
proposition en anglais.

Par contre, si je vois bien la facilité qu'il peut y avoir à renseigner un
> arrêt, son équipement (banc, abribus, affichage, ...) ainsi que les lignes
> qui y passent, j'ai du mal à voir comment rendre facile l'édition d'un
> trajet de bus
>
@Francescu pour l'instant je ne sais pas moi non plus mais ça fait partie
des fonctionnalités à faire après la v1

Une autre possibilité de contribution que pourrait permettre cette
> application, ce serait l'enregistrement du tracé
>
Bonne idée ! Je note.

dans le bus je me sers d'un thème quasi identique à celui là :
> https://www.cartes.xyz/t/04e491-Arrets_de_bus__Florian#

@vincent tu m'as bien compris, c'est exactement ce que j'aimerai faire avec
un interface pour les débutants. Il manque aussi à ton outil la gestion des
lignes : il est difficile de voir quels arrêts sont sur la même ligne, or
ça me parait être clef pour la simplicité de contribution.

@léni je note tes propositions (certaines ont en effet déjà été détaillées
dans ma présentation)

@Jean-Yvon tous les détails dont tu parles sont passionnants, je passe
moi-même beaucoup de temps à m'y plonger dedans. Mais l'outil que je
souhaite est vraiment fait pour les noobs. OSMAND n'est pas utilisable par
ma mère car trop compliqué.

Je vais passer un peu de temps à formaliser ma proposition dans le jours à
venir, vos retours sont les bienvenus


Le 19 octobre 2016 à 23:19, Pierre-Yves Berrard <
pierre.yves.berrard at gmail.com> a écrit :

> Le 19 octobre 2016 à 23:12, Philippe Verdy <verdy_p at wanadoo.fr> a écrit :
>
>> [...] (les passagers pourront alors embarquer ces jours-là avec leurs
>> titre de transport STAR, il pourront même acheter les titre dans les bus au
>> prix standard STAR, et sinon acheter les titres complémentaires pour aller
>> au delà, sans avoir besoin de descendre du car, à moins que ce jour-là la
>> métropole accepte d'affrêter la ligne existante du transporteur tiers sur
>> toute sa longueur, au prix justement de l'ajout d'arrêts supplémentaires
>> par rapport au trajet habituel du transporteur; ce transporteur tiers
>> pourra aussi augmenter la fréquence avec des bus supplémentaires pour ses
>> besoins propres en cas de trop forte affluence).[...]
>>
>
> Merci pour ces précisions.
>
>
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