[OSM-talk-fr] Piste cyclable bidirectionnelle au centre, de la chaussée
Virgile Kéré
vkere at free.fr
Sam 21 Avr 10:28:00 UTC 2018
Pour plus de détails sur le cas Grenoblois :
C'est un Bd à double sens. Une part est en en "zone trafic limité"
(accès uniquement bus, taxi, livraisons et riverains), y'a une voie dans
chaque sens de part-et d'autre de la bande cyclable centrale, l'autre
est ouverte au trafic auto, avec une vois voiture dans un sens, et une
vois bus latérale) dans chaque sens
Un article avec d'autres photos :
https://www.placegrenet.fr/2018/01/09/reamenagements-limitation-du-trafic-soutien-aux-commercants-2018-annee-charniere-pour-cvcm/170486
Un Mot-dièse où on retrouve d'autres photos :
https://twitter.com/search?q=%23PrixCVCM&src=hash (surtout des voitures
ne respectant la bande en vrai)
L'aménagement est provisoire. Il est prévu à terme de refaire le
boulevard en conservant le même principe d'aménagement, toujours sans
dénivellation ni bordures (possiblement ça :
https://participation.lametro.fr/media/default/0001/01/3ae1d425f087ce050670d9cf890c488367b7a699.jpeg
, la partie concernée étant sur la droite de l'image)
Virgile
> Message: 1
> Date: Thu, 19 Apr 2018 17:38:41 +0200
> From: Antoine Riche <antoine.riche at ymail.com>
> To: talk-fr at openstreetmap.org
> Subject: Re: [OSM-talk-fr] Piste cyclable bidirectionnelle au centre
> de la chaussée
> Message-ID: <7f51e5f7-7ca1-5222-6250-79be65678e6e at ymail.com>
> Content-Type: text/plain; charset="utf-8"; Format="flowed"
>
> Simon,
> Tu as raison pour le oneway:bicycle qui n'est pas utile s'il n'y a pas
> de sens unique (je m'y perds et j'ai réussi à embarquer marc marc avec
> moi ;-)
> Pour le cycleway:center, pourquoi pas. C'est en effet plus simple, et je
> suis pas à l'aise avec l'idée que le nombre de voies décrites par les
> xxx:lanes ne corresponde pas forcément à la valeur de lanes : même si ça
> reste interprétable c'est pas cool pour le contrôle qualité.
> Je note ce sujet pour l'atelier "vélo-tags" qu'on prévoit de tenir à SOTM...
> Antoine.
>
> Le 19/04/2018 à 16:29, Simon Réau a écrit :
>> Ce qui me chagrine c'est le changement de méthode pour un cas particulier.
>> si la bande étais à droite ou à gauche on modéliserait avec le cas
>> L1b avec rajout éventuelle de bicycle:lanes=*,mais au centre on
>> utilise un modèle différent.
>>
>> Je pense que soit on met cycleway=lane + bicycle:lanes=* dans tous les cas
>> ou cycleway:left|right|center=lane (+bicycle:lanes) dans tous les
>> cas, mais mixer les deux méthodes me semble complexifier le schéma
>>
>> Pour le tag oneway:bicycle=no et cycleway:center:oneway=no il me
>> semble explicite dans le cas d'une rue à double sens, par contre si ce
>> type d'aménagement existe dans une rue à sens unique la question ce pose.
>>
>>
>> Le 19 avril 2018 à 11:58, Antoine Riche <antoine.riche at ymail.com
>> <mailto:antoine.riche at ymail.com>> a écrit :
>>
>> Salut Simon,
>>
>> Je suis pas trop chaud pour cette clef, qui n'a que 7 occurrences
>> et n'est pas documentée, alors bicycle:lanes est documenté et très
>> utilisé (cf. message précédent).
>>
>> Par contre si on retient cycleway:center, il me semble qu'il faut
>> expliciter oneway:bicycle=no, par cohérence avec le cas L1b de
>> https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bicycle
>>
>> Antoine (de Carto'Cité ;-)
>>
>>
>> Le 19/04/2018 à 09:38, Simon Réau a écrit :
>>> +1 pour cycleway:center=lane
>>>
>>> pour le oneway:bicycle=no je pense qu'il n'est pas utile lorsque
>>> la rue est à double sens.
>>>
>>> Existe t'il des voies a sens unique avec une bande cyclable
>>> centrale à double sens ?
>>>
>>> Pour les outils de routage, si le wiki est documenté le routage
>>> le supportera ;-)
>>>
>>> Simon de Geovelo
>>>
>>>
>>>
>>> Le 19 avril 2018 à 02:12, marc marc <marc_marc_irc at hotmail.com> a
>>> écrit :
>>>
>>> Le 18. 04. 18 à 19:51, Virgile Kéré a écrit :
>>> > piste piste cyclable bidirectionnelle en centre de la chaussée,
>>> > comme ce qui a été fait Bd Agutte-Sembat à Grenoble (photo :
>>> >
>>> https://twitter.com/ymongaburu/status/950349177980116992?lang=bg
>>> )
>>>
>>> les travaux sont finit ?!?
>>> le message disait en janvier que c'était une réunion
>>> d'information pour
>>> des travaux prévu à l'automne (et donc l'image du premier
>>> message est
>>> photoshopée ou d'ailleurs)
>>> c'est rare d'avoir des travaux publics en avance sur le
>>> planning :)
>>>
>>> pour les tags :
>>> cycleway = lane est ambigu car à l'origine il dit qu'il y a
>>> une bande de
>>> chaque côté de la route. c'est très bricolé de s'en servir de
>>> c'est pas
>>> 2 mais une bande et pas sur le côté mais au centre.
>>> le seul avantage c'est que le routing fonctionnera partiellement.
>>> cycleway:center=lane me semble plus pratique à long terme
>>> à voir s'il faut demander son support dans les logiciels
>>> d'itinéraire
>>>
>>> pour l'aspect bidirectionnel de la bande cycliste
>>> oneway=yes
>>> oneway:bicycle=no
>>> https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:oneway
>>> mais cela n'a aucun sens si la route elle même n'est pas en
>>> sens unique.
>>> je reprendrais pour cela une partie des tags d'Antoine
>>> lanes=2 (selon le wiki c'est le nombre de bandes motorisées)
>>> bicycle:lanes=yes|designated|yes ou
>>> bicycle:lanes=no|designated|no selon
>>> l'obligation ou non d'emprunter la bande centrale
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