[OSM-talk-fr] Glissière de sécurité protégeant les motards

[Jérôme Seigneuret]

Bonjour,
Ok donc on pourra partir sur plusieurs propositions. Après on appelle ça
des écran moto, glissière moto... Donc mettre un terme pour désigner que ça
marche aussi pour les piéton et les vélo j'en vois pas le sens. Qui peut le
plus peut le moins...

Un highway sauf truck et motorway permet de marcher sur la route ou le
trottoir associé pour peut qu'il existe. Ces dispositifs sont des
dispositifs de sécurité routière. Si l'on parle d'autres dispositifs de
type gardecorp on part sur du barrier=fence + fence_type=railling par
exemple

Si vous le souhaitez on peut détailler des cas comme pour les routes avec
valeurs implicites et explicites. Mais bon il est assez clair que si l'on
protège un motard on protège un cycliste en cas de glissade. Le débat est
plus sur le mot clé

J'ai l'impression de faire comme pour PK RK KP au final on utilise distance.

Après le débat entre Suisse et France eu USA, Afrique .... On part plus sur
un respect de norme imposé. C'est le même dilemme sur les trafic_sign et la
couleur des panneaux qui servent au final à la même fonction.

Ce que l'on peut prendre en compte c'est la fonction qui se plug uniquement
sur des barrières existantes ou intégrer directement à de nouvelles
glissières :
dispositif

Le matériaux
material=wood;steel;plastic
height=37 (hauteur standard pour les norme CE)

hauteur d'implantation  doit être inférieur ou égale à 5cm avec une
distance entre le dispositif NF de 5cm max (partie basse du rail)

J'ai trouvé ça chez les allemends

https://www.mehrsi.org/streckensicherung,streckensicherung.html?page=streckensicherung&subpage=streckensicherung#Brandenburg

Jérôme
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