[OSM-talk-fr] Voie véhicules lents

[Philippe Verdy]

Sont considérés comme "véhicules lents" tout les poids-lourds, attelages et
véhicules longs à qui la voie est imposée et dont ils ne doivent pas sortir
(généralement la voie de droite), ainsi que les cyclomoteurs, cycles (quand
ils n'ont pas de voie pour eux), et voiturettes sans permis (et souvent
aussi les bus). Ceux-là ne peuvent pas non plus faire de dépassement (sinon
ils sortent de leur voie).
C'est plus une obligation d'accès qu'une limite de vitesse qui peut aussi
être appliquée sur cette voie. En général cette limite est explicitement
indiquée quand elle s'applique en plus (il n'y a pas de limite) 60 si on
reste en milieu urbain déjà limité à 50 pour tous, les exceptions étant les
voies rapides à chaussée séparée pour les ponts larges à double chaussée),
par exemple le Pont de Cheviré sur la rocade ouest de Nantes, limité à 70
mais plus lent pour la voie de droite dans la montée! pour la descente il y
a une restriction des voies rapides obligeant à un rabattement et la voie
réservée ne l'est plus. La descente a aussi sa limitation de vitesse pour
tous, plus lente que le reste de la rocade).

Sur autoroute on trouve aussi ces voies dans les longues sections à forte
pente mais je ne pense pas que ce soit limité à 60 mais c'est fait pour
permettre aux véhicules lourds ou peu puissants de rouler moins vite (même
juste à 50 km/h) sans qu'il y ait des collisions, tandisque les autres
voies peuvent rester à 110 ou 130 si les véhicules peuvent tenir la montée
(ceux avec petite cylindrée et faible puissance atteignent leur maximum de
consommation autour des 11 litres/100km et beaucoup de puissance perdue en
température, et ne peuvent pas garder les 110 ou 130; ils doivent donc se
rabattre, les véhicules plus puissants consomment beaucoup moins en côte,
polluent moins aussi! sont concernés les véhicules hybrides incapables de
monter en tout électrique, passent au moteur thermique très peu puissant,
et bon nombre des moins de 6CV fiscaux).

Contrairement à la légende urbaine des promoteurs des lois françaises
récentes, ce ne sont pas du tout les véhicules les plus puissants qui
consomment plus et polluent le plus (émissions de NOX et particules, et
bruit) à vitesse égale (ils peuvent consommer beaucoup seulement s'ils
dépassent les vitesses mais ils n'ont aucun problème à les tenir sans
surconsommer et garder un bien meilleur contrôle, et ils font des
dépassements beaucoup moins dangereux pour les autres usagers en face ou à
coté d'eux quand ils tentent de dépasser un véhicule très lent comme un
tracteur, d'autant plus que les zones de dépassement sont de plus en plus
courtes sur nos routes départementales)!



Le 25 juin 2018 à 16:02, djakk djakk <djakk.djakk at gmail.com> a écrit :

> Salut ! C’en est fini de la limitation de vitesse à 60 km/h sur les voies
> pour véhicules lents, depuis une quinzaine d’années ;)
>
>
> Julien djakk
>
> Le lun. 25 juin 2018 à 12:21, Philippe Verdy <verdy_p at wanadoo.fr> a
> écrit :
>
>> Ce n'est pas que franco-français, j'en ai vu en Espagne, au Portugal, en
>> Andorre, en Allemagne, en Suisse, en Autriche... C'est assez courant sur
>> les autoroutes et les grands ponts.
>>
>> Le 25 juin 2018 à 08:57, David Marchal <Penegal at live.fr> a écrit :
>>
>>> Chers tous,
>>>
>>>
>>> Ma question est simple : comment on modélise ça ? Je n’ai rien trouvé
>>> sur le Wiki, et ça a l’air franco-français.
>>>
>>>
>>> Dans l’attente de vos réponses,
>>>
>>>
>>> Cordialement.
>>>
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