[OSM-talk-fr] Classification des highway - trunk comme super-primary

[Axelos]

Le 13/09/2018 à 16:03, Christian Rogel a écrit :
>> Le 12 sept. 2018 à 20:10, JB <jbosm at mailoo.org> a écrit :
>>
>> Pas de réponse = accord de tous ? Je pense plutôt l'inverse. Le sujet a été discuté, rediscuté plusieurs et encore plusieurs fois ces dernières années. Tu as tenté de relancer la discussion sans grande réussite il y a quelques mois, si je ne me trompe pas. Ça n'a pas l'air de prendre cette fois-ci non-plus. Laisser les choses telles qu'elles sont, ce qui semble le compromis le plus stable ou     au mieux le moins bancal, t'empêchera-t-il de dormir tranquille ? 
>> Je pense que le panier de crabes est mieux ainsi, en équilibre, que si on le retourne une fois encore. Je pense que tu risques de te frotter à des résistances locales à plusieurs endroits, à des conflits d'éditions, qui montent parfois vite en tension lorsque la modification est faite par des contributeurs distants. Es-tu sûr que le jeu en vaille la chandelle ?
>> JB.
>>
>> Le 12/09/2018 à 12:59, djakk djakk a écrit :
>>> Apparement il existe un tag “expressway=yes” donc utilisons-le ! Je réfléchi à de nouvelles valeurs pour la clé (pour refléter les quatre-voies en normes autoroutières - Bande d'arrêt d’urgence bitumée et large - et d’autres cas)
>>>
>>> djakk
>>>
>>>
>>> Le lun. 10 sept. 2018 à 19:49, djakk djakk <djakk.djakk at gmail.com <mailto:djakk.djakk at gmail.com>> a écrit :
>>> Coucou !
>>>
>>> Je reviens sur cette histoire de highway=trunk qui diffère selon les pays. 
>>>
>>> Je pense qu’il est important d’avoir pour chaque clé-valeur une définition commune au monde entier (autant que possible ) et qu’un 5e niveau dans la hiérarchie des “highways” 
>>> serait souhaitable : residential/unclassified - tertiary - secondary - primary - trunk. 
>>>
>>> Du coup, il s’agirait de reprendre pour la France le classement anglais des highways, où le trunk désigne une super-route pas forcément de type autoroutier. 
>>>
>>> Par exemple pour différencier la N12 et la D31 à Ernée (
>>> https://www.openstreetmap.org/#map=12/48.3017/-0.9306 <https://www.openstreetmap.org/#map=12/48.3017/-0.9306> ) la N12 serait à mettre en trunk - comme à priori toutes les nationales restant en France. 
>>>
>>> Pour retrouver les informations actuellement fournies par le trunk français : la classification administrative avec le panneau “route pour automobiles”, on a la clé-valeur “motorroad=yes”. 
>>> Il faut inventer une nouvelle clé pour désigner une route dénivelée (pas de carrefours à niveau) : at_grade=no ou junctionS=interchangeS (utile pour les cas où la route ressemble à une route pour automobiles dénivelée, mais ça n’en est pas une officiellement, exemple : la N12 au niveau de Goussainville :
>>> https://www.openstreetmap.org/#map=16/48.7718/1.5526 <https://www.openstreetmap.org/#map=16/48.7718/1.5526> 
> 
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> J’avais aussi lancé ce sujet sur cet liste. Je continue à trouver loufoque d’invoquer le critère de limitation de vitesse, alors que celui-ci est inclus dans la qualification de la voie et que cette redondance ne gêne pas certains de nos chers geeks qui veulent pourtant élaguer des appellations visibles sur le terrain.
> La résistance à l’utilsation de « trunk » pour qualifier les voies structurantes (et son corollaire, dénier la qualité d’autoroute aux voies express) est, en réalité, issue d'un contexte politique : on ne va pas contredire les manies des ingénieurs de Ponts, car, on a trop de respect pour l’État.
> On suppose que le classement opéré par celui-ci est approprié, sans en esquisser la moindre mise en cause.
> Ce serait trop dérangeant de marcher sans béquilles.
> A la prochaine révolution, peut-être… ;-)


Et moi je continue à trouver loufoque cette idée bien française
d'interdire par défaut les non-automobiles sur les highway=trunk tout en
ignorant l'attribut motorroad
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access-Restrictions#France
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:motorroad

Ça date de 2014 :
http://gis.19327.n8.nabble.com/highway-trunk-en-France-td5821793.html

Comme quoi on a tous à y redire :)