[OSM-talk-fr] Moulinette pour ajouter "oneway:bicycle=no" ?

[Florimond Berthoux]

Et si on suit cela on ne peut cartographier la différence entre rien et des
pictos, donc le tag cycleway ne répond plus à son rôle premier de décrire
l'infrastructure, donc la version française est mauvaise.

Le dim. 3 févr. 2019 à 20:36, Romain MEHUT <romain.mehut at gmail.com> a
écrit :

> Bonsoir,
>
> La version française du wiki dit pour ce cas de figure "Cyclistes
> autorisés à circuler dans le sens opposé de la circulation générale. Pas de
> voie dédiée, mais de simples marquages ou/et panneaux de signalisations."
>
> Donc même sans voie matérialisée ni marquage au sol, il reste les panneaux
> de signalisation (panneau sens interdit "sauf vélo"dit précédemment) et on
> est toujours à mon sens dans ce schéma S1 comme le dit Truchin.
>
> Romain
>
> Le sam. 2 févr. 2019 à 19:36, Florimond Berthoux <
> florimond.berthoux at gmail.com> a écrit :
>
>> C'est ça, et ça rejoint la version anglaise :
>> «Add the cycleway=* tag to a highway=* to map cycling infrastructure that
>> is an inherent part of the road.»
>> puis :
>> «cycleway=opposite
>>     Use cycleway=opposite for situations where cyclists are permitted to
>> travel in both directions on a road which is one-way for normal traffic, in
>> situations where there is no dedicated contra-flow lane marked for
>> cyclists. In practice there is typically a very short section of road,
>> sometimes called a "cycle plug", where cycles are excepted from the
>> no-entry by means of a short lane separated by an island. These roads
>> should normally also be tagged with oneway=yes and also oneway:bicycle=no.
>> Streets like this are common in Belgium, the Netherlands and Denmark. They
>> are rarer in the UK, but are becoming more common due to a recent change in
>> road signage allowing no entry signs qualified with "except cycles".»
>>
>> La page française gagnerait en précision.
>>
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Florimond Berthoux
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