[OSM-talk-fr] Une nouvelle manière de tagger les routes

PanierAvide panieravide at riseup.net
Dim 3 Mar 19:00:09 UTC 2019


Bonsoir,

Merci pour les exemples, c'est plus explicite. La suite c'est de faire 
une proposition formelle pour chacun des tags ? Ça permettrait de voir 
ce qui passe ou pas au niveau international ;-)

Cordialement,

Adrien P.

Le 03/03/2019 à 18:53, djakk djakk a écrit :
> Salut !
>
> J’ai mis à jour la page :
> https://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Djakk/new_tagging_scheme_for_roads
>
> Avec quelques exemples, un tordu et 2 normaux
>
> Nouveauté : une séparation de la classification locale et de la 
> classification régionale.
>
>
> Julien “djakk”
>
>
> Le mar. 26 févr. 2019 à 16:01, djakk djakk <djakk.djakk at gmail.com 
> <mailto:djakk.djakk at gmail.com>> a écrit :
>
>     Bonne question au sujet de la relativité, entre les rues de New
>     York et les routes du Nord du Canada ! Moi j’aimerai afficher les
>     routes du Canada en « piste » dès zoom=5 et n’afficher les
>     autoroutes urbaines secondaires de New York qu’à partir de zoom=12.
>     Il faut des attributs pour ça : « importance » et « surface »
>     seraient suffisants. « Highway » ne me serait pas utile dans ce cas.
>
>     Julien « djakk »
>
>
>     Le mar. 26 févr. 2019 à 14:58, marc marc
>     <marc_marc_irc at hotmail.com <mailto:marc_marc_irc at hotmail.com>> a
>     écrit :
>
>         je ne saisis pas en quoi cela aurait tout son sent d'avoir la
>         moitié des
>         infos dans un schéma, l'autre moitié dans l'autre et une
>         partie des
>         infos incohérente entre 2 schémas qui coexisterait pendant 10 ans.
>
>         je ne vois pas non plus en quoi la proal de djiark t'aiderai
>         dans ton
>         problème, si le trunk japonais permet le piéton et l'européen non.
>         pour résoudre cela il y a la propal des valeur par défaut
>         (avoir le
>         contenu de la page wiki dans des relations par pays voir régions
>         afin que chaque outil ne doivent plus réinventer la roue pour
>         les récupérer)
>
>         le problème no 1 est peut-être de définir le besoin.
>         la propal parle d'un rendu différent entre la première photo
>         et la 2ieme.
>         j'attends de voir les valeurs des tags et des sources sur les
>         exemples
>         proposés pour voir un peu + clair sur ce qui n'est pas possible
>         avec les tags actuels pour les ways routier (pour les autres
>         il est
>         vrai qu'il y a moins de niveau différent et de critères pertinent)
>
>         Le 26.02.19 à 14:18, Florimond Berthoux a écrit :
>         > Bonjour,
>         >
>         > Au contraire ça a tout son sens, si OSM a une visée mondiale
>         ça serait
>         > rudement pratique pour les utilisateurs des données que les
>         tags soient
>         > universels.
>         > Parce que là concrètement si je veux faire une carte pour
>         cycliste (à
>         > tout hasard ;) je dois m'amuser à parser la page du wiki
>         >
>         https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access-Restriction
>         > pour connaitre la cyclabilité des trunks et faire un code
>         spécifique
>         > pour chaque région. Ça devient lourd.
>         >
>         > Le mar. 26 févr. 2019 à 13:21,
>         <osm.sanspourriel at spamgourmet.com
>         <mailto:osm.sanspourriel at spamgourmet.com>
>         > <mailto:osm.sanspourriel at spamgourmet.com
>         <mailto:osm.sanspourriel at spamgourmet.com>>> a écrit :
>         >
>         >     Bonjour,
>         >
>         >     Le cas du public_transport v2 est un "bon" précédent au
>         même titre
>         >     que la privatisation du rail en Grande-Bretagne :
>         l'exemple à ne pas
>         >     suivre.
>         >
>         >     Si on veut que trunk soient les voies express/rapides
>         actuellement
>         >     limitées à 110 km/h, il suffit de se mettre d'accord.
>         >
>         >     Changer de modèle parce qu'un attribut n'est pas utilisé
>         en France
>         >     comme ailleurs ça n'a aucun sens.
>         >
>         >     Jean-Yvon
>         >
>         > --
>         > Florimond Berthoux
>         >
>         > _______________________________________________
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>         > Talk-fr at openstreetmap.org <mailto:Talk-fr at openstreetmap.org>
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