[OSM-talk-fr] Îlot central

[Liozone]

Hello

Oui sauf que dans le cas proposé , il s'agit surtout de représenter un 
passage piéton (double en l’occurrence) et le wiki nous oriente alors 
plutôt sur une autre représentation sur la page crossing avec

crossing=island 
<https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:crossing%3Disland> ou plutôt 
crossing:island 
<https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:crossing:island>=yes :

    "Un passage avec un petit îlot central pour les piétons au milieu de
    la route.[...]"

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:crossing

*/- crossing=island/***pose des problèmes et n'est pas recommandé mais 
par contre

/*- crossing:island=yes*/ (qui ne pose plus de problème) est recommandé 
mais _uniquement __sur la page anglaise_ ...

En regardant les 2 pages, je déduis que *traffic_calming=island* ne 
serait à utiliser justement que lorsqu'il n'y a pas de passage piéton 
(en ponctuel ou segment de highway) et /*crossing:island=yes* /(en 
ponctuel ou sur le passage) quand il y en a un...

Il faudrait en tous les cas accorder/clarifier les pages, non ?

Voili voilou : )**

Lionel/**/(liozone)/*
*/


Le 01/05/2019 à 11:40, Julien djakk a écrit :

> Effectivement c’est bien comme dans le wiki j’avais pas tout bien lu 😂
> J’utiliserai cette méthode aussi pour d’autres cas : îlot central 
> avant et après une voie de tourne-à-gauche, muret de séparation de 
> voie bus, îlot de feu rouge, potelets en plastique qui empêchent de 
> tourner à gauche ...
>
> Julien « djakk »
>
>
>
> Le mer. 1 mai 2019 à 10:36, <osm.sanspourriel at spamgourmet.com 
> <mailto:osm.sanspourriel at spamgourmet.com>> a écrit :
>
>     Bonjour comme Axel tu proposes d'utiliser traffic_calming=island
>     comme indiqué sur le wiki.
>
>     Je vois mal comment on pourrait être contre ! On modélise plutôt
>     qu'on dessine. J'ai d'ailleurs suggéré à Alex de le proposer en
>     commentant des modifications faites par l'autre contributeur.
>
>     Jean-Yvon
>
>     Le 01/05/2019 à 10:21, Julien djakk - djakk.geographie at gmail.com
>     <mailto:djakk.geographie at gmail.com> a écrit :
>>     Bonjour !
>>
>>     La technique de séparation des chemins est très lourde, du coup
>>     perso je ne l’utilise plus. Et je cherche une technique remplaçante.
>>
>>     J’ai un peu réfléchi, une « way » pourrait représenter toute la
>>     chaussée, et les îlots centraux seraient des objets posés dessus.
>>
>>     Certains pourraient être des points (îlot de feu rouge parisien),
>>     d’autres des lignes, comme l’exemple sur la photo de «
>>     calming_island » -> dans le cas de la ligne, ça impliquerait de
>>     le couper la « way » pour déclarer sur le tronçon de route
>>     concerné « traffic_calming=island. »
>>
>>     Qu’en pensez-vous ?
>>
>>     @+
>>     Julien « djakk »
>>
>>
>>     Le mer. 1 mai 2019 à 08:50, Axel Listes <axelos at broman.fr
>>     <mailto:axelos at broman.fr>> a écrit :
>>
>>         Bonjour les contributeurs,
>>
>>         Un contributeur plutôt expérimenté sur Nancy, représente les
>>         minis
>>         terre-pleins (îlots) centraux par une séparation de deux
>>         chemins (un
>>         chemin par sens de circulation), et cela depuis plusieurs années.
>>
>>         Exemple : https://osm.org/go/0DE4Cdi3D
>>
>>         Depuis, je suis tombé sur une balise qui me semble plus
>>         approprié pour
>>         ce type de représentation, l'usage de traffic_calming=island.
>>         Notamment parce qu'elle décrit plus précisément de quoi il
>>         s'agit sur le
>>         terrain.
>>
>>         http://wiki.osm.org/wiki/Tag:traffic_calming=island
>>
>>         Avez-vous déjà rencontré ce type d'aménagement ? Quel est
>>         selon vous la
>>         meilleure façon de les représenter ?
>>
>>         -- 
>>
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>>         réservé à
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>>         donne pas
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