[OSM-talk-fr] Mirepoix sur Tarn, les ponts... et OSM

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https://www.lepoint.fr/societe/pont-de-mirepoix-sur-tarn-que-s-est-il-vraiment-passe-21-11-2019-2348807_23.php

Dans la vidéo à 2:00 on peut lire :

DANGER
UN SEUL POIDS LOURD SUR LE PONT

Ça ne peut se taguer à mon avis dans OSM mais est-ce bien raisonnable ?

Normalement une limite à 19 t correspond une file continue de camions de
19 t dans les deux sens (c'est le test en charge d'un pont ou la
réglementation a changé ?).

Jean-Yvon

Le 21/11/2019 à 21:45, Jean-Yvon a écrit :
>
> Tu voulais sans doute dire Mirepoix-sur-Tarn, les liaisons c'est
> important surtout là-bas (oui c'est de mauvais goût).
>
> Même si avec >50 t le camion était très au delà des 19 t, en théorie
> une file continue de camions de 19 t dans les deux sens n'aurait pas
> dû faire s'écrouler le pont.
>
> Et là j'ai des doutes.
>
> Mais ça n'a rien à voir avec OSM.
>
> Jean-Yvon
>
> Le 21/11/2019 à 21:17, François Lacombe - fl.infosreseaux at gmail.com a
> écrit :
>> Merci pour vos réponses, c'est top :)
>>
>> J'essaierai bien d'écrire un petit quelque chose sur le sujet,
>> puisqu'OSM a une valeur ajoutée dans l'inventaire que personne n'est
>> capable de faire.
>>
>> On lit par endroit qu'en dessous de 2m c'est plus un passage busé
>> qu'un pont, mais ça reste un ouvrage d'art par rapport à une chaussée
>> sur plateforme en dur.
>> Le but serait d'avoir la hauteur de passage, la limite de poids
>> admissible pour passer dessus ainsi que la vitesse limite, pour avoir
>> une bonne base de travail et attirer l'attention des TDL et
>> gestionnaires.
>>
>> A+
>>
>> François
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