[OSM-talk-fr] Aire de retournement

[Philippe Verdy]

oui j'ai un peu revu certaines géométries imprécises, des bâtiments
cadastrés peu représentatifs/mal alignés (source BDOrtho), quelques limites
autour (forêt, zone gazonnée, rivière, rangées d'arbres, quelques une des
clôtures, raligné quelques chemins, changé quelques allées d'accès aux
propriétés, mis des portails, et marqué la partie privative derrière le
portail)
Je te laisse faire le reste...

Le dim. 26 janv. 2020 à 11:02, Arnaud Champollion <
arnaud.champollion at linux-alpes.org> a écrit :

> Bonjour,
>
> Merci de toutes ces infos. J'ai vu que tu avais mis en oeuvre les
> modifications nécessaires (et autres dans le quartier apparemment).
> J'ai ajouté surface=compacted.
>
>
>
>
> Le 25/01/2020 à 12:23, Philippe Verdy a écrit :
>
> En tout cas ça ne peut pas être défini à highway=turning_circle sur le way
> (ce n'est défini que sur un noeud d'extrémité, éventuellement connecté à
> d'autres chemins)
> highway=servive semble le mieux étant donné l'accès résidentiel connecté
> dessus et le fait que les bus les utilise.
> Tu peux toujours rajouter surface=unpaved (bien que ça me semble plutôt
> surface=compacted, sinon les bus ne pourraient pas passer dessus
> régulièrement sans former des ornières, ce n'est pas un chemin de terre ou
> une trace dans la pelouse, c'est au moins empierré et compacté, même s'il y
> a un peu de terre dedans ou un peu d'herbe pousse dessus, et pas non plus
> un "track" agricole ou industriel, alors que c'est un usage régulier des
> bus et véhicules, piétons et sans doute aussi cyclistes, et aucune
> restriction).
> La question c'est plutôt: highway=service ou residential? Je penche pour
> service car il n'y a plus rien d'autre connecté desservi que la voie de
> service privée vers le nord, l'usage des bus , et sinon les chemins piétons
> vers la forêt , il n'y a pas d'arrêt aménagé possible, même pas de
> stationnement latéral, c'est juste fait pour faire demi-tour autour de
> l'îlot.
> Et aussi le nom de la rue doit être ramené dessus: c'est bien une voie
> publique (pour les bus et sinon les marcheurs vers la forêt), et l'allée
> privée vers le nord est aussi à l'adresse de cette rue.
>
>
> Le ven. 24 janv. 2020 à 07:53, Arnaud Champollion <
> arnaud.champollion at linux-alpes.org> a écrit :
>
>> Le 24/01/2020 à 05:46, Philippe Verdy a écrit :
>> > peut-être une voie de service, mais pas sûr que ce soit réservé
>> > seulement aux bus
>>
>> Non il n'y a pas de signalétique la réservant aux bus.
>>
>> > , et dans ce cas c'est encore la fin de la rue résidentielle qui y
>> > arrive (et d'ailleurs ça se voit aux adresses FANTOIR, le Chemin du
>> > Marquis est en voie publique même si c'est une impasse avec un seul
>> > résident).
>>
>> Donc ça devrait être en highway=residential avec surface=unpaved ? En
>> fait pour l'instant il y a highway=track à cause du non-revêtement, mais
>> c'est peut-être justement une erreur.
>>
>> > Au passage la boucle est mal alignée, elle passe un peu plus à l'ouest
>> > (on la voit bien à travers les branches de arbres dessus à l'extrémité
>> > de l'îlot, et le chmein du Marqui tombe bien sur cette boucle et non
>> > sur le sentier allant vers l'ouest).
>>
>> OK j'ai corrigé cela.
>>
>>
>> _______________________________________________
>> Talk-fr mailing list
>> Talk-fr at openstreetmap.org
>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
>>
>
>
> _______________________________________________
> Talk-fr mailing listTalk-fr at openstreetmap.orghttps://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
>
>
> _______________________________________________
> Talk-fr mailing list
> Talk-fr at openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
>
-------------- section suivante --------------
Une pièce jointe HTML a été nettoyée...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-fr/attachments/20200126/20b3aba3/attachment.htm>