[OSM-talk-fr] Voirie utilisée par les voitures

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Oui plus de questions que de réponses pour moi aussi.

 > Mais si on ne compte pas le stationnement résidentiel, et ni le
stationnement des commerces : on passe à côté de presque tout ?

Effectivement.

Même en supposant que les voiries soient décrites pour savoir s'il y a
du stationnement sur le côté il faut en plus savoir s'il est parallèle,
diagonal ou perpendiculaire.

Déduire le surfacique à partir du filaire n'est pas simple si les
attributs qui vont bien manquent.

Beau projet d'ajout de données, on en reparle dans un an pour exploiter
les information introduites entre temps ? ;-).

 > Il faudrait savoir différencier dans tout ça ce qui sur sur la voirie
publique et ce qui est dans des propriétés privées (access=<qqchose>).

Ça c'est peut-être à estimer à la louche sur quelques zones pour trouver
la proportion pifométrique. Normalement si tu vires tous les access=
quelque chose tu dois avoir la voirie publique.

 >    - Faut-il prendre en compte "tout ce qui est autour"... Par
exemple pour les autoroutes, l'emprise est grande (bas-coté, bassins de
récupération des eaux de ruissellement, les aires de repos, les péages ...)

Les concessionnaires de cycles et d'automobiles ? Si on va par là on
peut compter les places dans les hôpitaux en fonction de l'auteur de
l'accident... Mais oui c'est bien l'emprise qui compte. Par contre si je
prends une voie de contournement, les pistes cyclables profitent de la
tranchée faite pour le trafic motorisé, les lissages de profils
(remblais/déblais) sont bien dus à l'infrastructure routière, une voie
cyclable (hormis réutilisation d'ancienne voie ferrée) n'a pas de
remblais/déblais car elle suit les dénivelés.

 >    - Comment prendre en compte les piste cyclables sur les trottoirs ?

50/50 ? Quid des voitures garées sur les trottoirs (légalement ou non).
Bien-sûr tu ne peux les compter mais dire que ce n'est pas compter
montre que l'estimation est tronquée par le fait de l'incivilité de
certains usagers.

 >    - Comment évaluer la largeur des trottoirs ?

1,50 m en zone résidentielle. En centre ville distance entre les
bâtiments moins largeur voirie auto/cycles divisé par deux ?

 >   Voila ! Si vous avez des pistes ...

Ça, c'est pour les skieurs je crois, ce n'est ouvert qu'aux dameuses et
pas en présence de skieurs^^.

Jean-Yvon

Le 17/12/2021 à 22:48, pdaeuslg via Talk-fr - talk-fr at openstreetmap.org
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