[OSM-talk-fr] Cartographier les voies vertes

[Axel Listes]

Bonjour,

Je vous invite à relire le message d'Antoine qui date de 2018 ci-dessous 
pour ensuite vous expliquer pourquoi je déterre ce sujet :)


Le 21/06/2018 à 17:48, Antoine Riche a écrit :
> 
> Lors de l'atelier "vélo-tags" qui s'est déroulé lors de SOTM FR le 
> samedi 2 juin, le sujet des voies vertes a été discuté. Le constat 
> partagé lors des échanges est qu'une voie verte est identifiée par le 
> panneau C115 (cf. 
> https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Road_signs_in_France), et que son 
> aménagement peut être très différent : sentier, piste, voie de service, 
> etc.
> 
> Le consensus des participant.e.s à cet atelier est de ne pas restreindre 
> la valeur de la clef highway à path, et de préciser la présence du 
> panneau par la clef traffic_sign. Je propose donc de modifier la section 
> https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Bicycle#Voies_vertes pour 
> indiquer qu'une voie verte est mappée par :
> 
> highway=*
> foot=designated
> bicycle=designated
> traffic_sign=FR:C115
> 
> Ainsi nous affinons la description du terrain (on peut par exemple 
> ajouter un tracktype si highway=track) et pouvons répondre aux attentes 
> des collectivités qui souhaitent pouvoir identifier les voies vertes 
> qu'elles ont balisées.
> 
> Des objections ou clarifications ?


Depuis, a été ajouté sur le page Bicycle FR la ligne :
> Vous pouvez préciser la présence du panneau C115 en ajoutant le tag traffic_sign=FR:C115 aux ways de la Voie verte. 
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Bicycle#Voies_vertes

Bref, je reviens là-dessus, car ayant de loin participé à la 
construction du schéma des aménagements cyclables, dossier porté par 
l'ETALAB, je constate que dans l'état actuel des choses, les données 
concernant les voies vertes sur OSM ne donnent pas de résultats pertinents.

C'est une problématique régulièrement soulevée, et la solution à priori 
se trouve tout simplement dans la représentation des voies vertes via 
l'ajout sur le chemin en question de la balise traffic_sign=FR:C115.

En effet, il est important que le schéma puisse intégrer des données non 
pas forcement factuelles mais législatives, que seule cette 
différentiation permet de designer une route type voie verte, d'un 
chemin partagé ne pouvant rentrer dans cette catégorie car possède des 
particularités excluantes. L’élément factuel dans ce cas reste tout de 
même la présence ou non du panneau en question, ce qui est compatible 
avec OSM (on représente avant tout ce que l'on voit sur le terrain).

L'outil développé par Adrien Pavie, GéoDataMine 
(https://geodatamine.fr/), propose un export de données OSM dans ce 
format standardisé par l'état. Ces données sont globalement de bonnes 
qualités, mais nous péchons véritablement sur la représentation des 
Voies Vertes, réseau cyclable aujourd'hui très important sur le territoire.


LA QUESTION ÉTANT :
Pouvons-nous établir que les voies vertes sont (et non peuvent) 
représentées par l'ajout de la balise traffic_sign=FR:C115 ?

https://framagit.org/PanierAvide/GeoDataMine/-/issues/15

Notez le contexte, Vélo et Territoires ont il y a quelques années mené 
des expériences pour rapprocher les deux bases ON3V et OSM. Certains 
EPCI comme Montpellier Méditerranée Métropole ont décidés de travailler 
directement sur OSM en ce qui concept leurs réseaux cyclables local.
Sur certains territoires, des sociétés comme Geovélo mais aussi des 
associations locales ont réussi à créer des données exhaustives, 
largement plus détaillées que tout autres données notamment celles 
utilisées en général par les administrations.
Des données d'administrations qui d’ailleurs sont généralement encore 
aujourd'hui exotiques et ne peuvent communiquer avec d'autres bases.

Nous avons en France un vide qui peut véritablement être complété par 
OSM sur ce qui concerne le vélo, c'est une porte d'entrée intéressante 
pour inviter à grande échelles les collectivités territoriales à y 
contribuer.

Axel.