[OSM-talk-fr] Cartographier les voies vertes

[Florimond Berthoux]

Bonjour,

Le dim. 14 mars 2021 à 17:10, Axel Listes <axelos at broman.fr> a écrit :

> En effet, il est important que le schéma puisse intégrer des données non
> pas forcement factuelles mais législatives, que seule cette
> différentiation permet de designer une route type voie verte, d'un
> chemin partagé ne pouvant rentrer dans cette catégorie car possède des
> particularités excluantes. L’élément factuel dans ce cas reste tout de
> même la présence ou non du panneau en question, ce qui est compatible
> avec OSM (on représente avant tout ce que l'on voit sur le terrain).
>

Je suis tout à fait d’accord il faut distinguer l’information de hiérarchie
de la voie (tag highway) de la législation qui lui est appliquée.
On ne tag pas highway=primary en considérant que c’est donc forcément
limité à 80km/h, pour ça on a un autre tag orthogonaux (maxspeed).
J’ai le même problème avec highway=living_street/pedestrian où le
législatif est mélangé à la réalité hiérarchique de la voie (ajouté un
panneau ne transforme pas une rue de transit en rue de vie).

Par contre utilisé traffic_sign=FR:C115 sur le way ne me semble pas une
très bonne idée :
- traffic_sign c’est normalement sur le panneau lui même pas sur le
linéaire sur lequel il s’applique.
- FR:C115 c’est abscon et francofrançais.

Plus simplement greenway=yes ?
À discuter avec la communauté internationale.

Je relis le code « - voie verte : route exclusivement réservée à la
circulation des véhicules non motorisés à l'exception des engins de
déplacement personnel motorisés, des piétons et des cavaliers ; »
Ce qui se définit simplement avec des tags d’accès :
motor_vehicle=no
pedestrian=designated
bicycle=designated
horse=no/designated

Cordialement.

-- 
Florimond Berthoux