[OSM-talk-fr] Activité de cartographie organisée. Ajout de passages à niveau

[osm.sanspourriel at spamgourmet.com]

Heu, comment dire :

https://www.openstreetmap.org/node/8510217127/history, avant la version
1, il n'y a pas de contributeur précédent^^.

Je pense que ça vaut le coup de vérifier la complétude et l'exactitude
des informations. Quelques tests ci-dessous, dont le passage en question.


https://data.sncf.com/explore/dataset/liste-des-passages-a-niveau/map/?basemap=osmtransport&location=18,48.07413,-4.10076

Code ligne
    470000
PK
    697+403
Libellé IF
    PN 521
ID IF
    10 000 017 105
Mnémo type IF
    CLASSE 44
Libellé obstacle
    CP
Rang
    1

Du coup je trouve
https://data.sncf.com/explore/dataset/liste-des-passages-a-niveau/api/?q=*10000017105*

que la donnée date de "2020-08-28T09:51:18.811000+00:00", donc après la
rénovation de la ligne.

Avoir ce numéro en ref permettrait de vérifier de temps à autre la
concordance entre les bases.

Classe 44 :
PN privé pour voitures avec barrières avec passage piétons accolé privé

Ça m'étonne qu'il comporte un passage piéton accolé.

Par contre ça veut dire qu'il y a des données complémentaires à
exploiter : le chemin est privé, level_crossing=*.

Donc j'aurais plutôt marqué le chemin comme privé, quant au chemin de
l'autre côté de la voie, ce n'est même pas un chemin d'exploitation.
L'entrer relève de la cartographie de fauteuil correspondant peu aux
réalités de terrain.

Pour regarder la pertinence de la base de données j'ai regardé un ancien
passage à niveau voitures+piétons dont seul le portillon est préservé et
effectivement la base est à jour. Bon, la modif ne date pas d'hier non plus.

Quoique :

https://www.openstreetmap.org/#map=19/48.38995/-4.45914
https://www.mapillary.com/map/im/Ut-RAl9c13v-ibXFc41PWw
https://data.sncf.com/explore/dataset/liste-des-passages-a-niveau/api/?q=10000087137

11 PN public pour voitures avec barrières gardé sans passage piétons
accolé manœuvré à pied d'œuvre

J'ai du mal à voir le garde-barrière ;-) et il s'agit de
demies-barrières par contre du fait des balises J11(*) ça correspond à
des barrières entières.

https://data.sncf.com/explore/dataset/liste-des-passages-a-niveau/map/?basemap=osmtransport&location=17,48.38876,-4.45684

OSM indique à raison des passages à niveaux non gardés et sans barrière
sur la voie ferrée du port (qui ne fait peut-être pas ou plus partie du
Réseau Ferré National).

https://www.mapillary.com/app/?z=17&lat=47.768682427748786&lng=-3.4054665919425133&pKey=DFI2c-VvciCKjPE_ckvdaA&focus=photo

https://data.sncf.com/explore/dataset/liste-des-passages-a-niveau/api/?q=10000017080&basemap=osmtransport&location=18,47.76969,-3.40553

On remarquera que la voirie indique "Véhicules surbaissés attention"
mais la base SNCF n'est pas renseignée :
PN avec difficulté franchissement si faible garde sol.

Je tente ma chance avec https://data.sncf.com/pages/contactez-nous/

Jean-Yvon

(*)
https://fr.wikipedia.org/wiki/Balise_routi%C3%A8re_de_renforcement_permanent_d%27un_marquage_en_France,
on en apprend tous les jours

Le 20/03/2021 à 15:38, Marc_marc - marc_marc at mailo.com a écrit :
> Le 20.03.21 à 13:18, osm.sanspourriel at spamgourmet.com a écrit :
>> Quelles mesures ont été prises afin de d'assurer de ne pas ajouter de
>> faux passage ?
> c'est à mon avis typiquement le cas oü le précédent contributeur
> aurait du mettre was:railway=level_crossing end_date=* description
> (ou n'importe quel autre préfixe équivalent) pour éviter
> qu'un contributeur rajoute sur base de l'opendata ou de la
> mauvaise imagerie sat.
>
>
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