[osm-hu] Majdnem találkozó utak (KeepRight)

[Ferenc Veres]

Sziasztok!

Zsolt Bertalan írta, 2011-06-01 22:50 keltezéssel:
> 1. A napokban én is kipróbáltam ezeknek a hibáknak a javítását. Elég
> nagy munka. Ma kipróbáltam a Potlatch-ot is. Eddig ahányszor
> nekifutottam, abbahagytam, mert semmi sem ott van benne, ahol keresem.
> Most egy kicsit jobban utánanéztem a dolgoknak. A nem kapcsolódó pontok
> prímán látszanak itt is. Egy kicsit bonyolultabban, de össze lehet őket
> kapcsolni. Szóval csak ki kellene oktatni ezeket az embereket, hogy
> hogyan rajzoljanak. Ha kigyomláljuk a hibákat és kioktatjuk az
> embereket, akkor később már kevesebb munka lesz, mert a kevés hiba

Igen, először is amit csak lehet ki kellene javítani, mert nem látszik a 
fától az erdő. (A highway-waterway jelzést meg ki kell kapcsolni a bal 
oldalon, mert azokat nem lehet helyismeret nélkül eldönteni (hogyan 
folyik át a patak az út alatt) és sokszáz van...) A többivel már el 
lehet indulni, illetve az egyes kérdéses hibáknál írni a felmérő 
személynek (de az ráér ha már letisztult).

Kicsit növelni kéne a KeepRight ismertségét. Legalább itt a levlistán ez 
már megtörtént.  :-)

http://keepright.ipax.at/

> hamarabb kibukik. A rajzolókhoz e-mail címek nem nagyon vannak. Érdemes
> nekik az OSM felületen keresztül üzenni?

Más választás nem nagyon van. Néha, ha van bármi további adat, lehet 
keresgélni a neten (pl OSM + név, ilyesmi).

Nekem már néhányan visszaírtak akiknek írtam különböző kérdésekben, 
szóval működhet.

Dandor mondjuk semmire, pedig még az ODBL-je nincs elfogadva és van egy 
csomó szerkesztése.

> 2. Tetszett az osmtippek oldalad. Néhány tippet én is tanultam, amiket
> ezután használni fogok. De miért kell ennek külön weboldal? Nem lenne jó
> helye a wikiben?

Köszi. :-) Wikit nem tudom... Az OSM wikiben inkább az angol cikkek 
fordítása van, meg egyéb olyan tudnivalók, amik a magyarországi 
térképezéshez fontos technikai adatok. Ez meg amolyan "blogba való" 
jellegű dolgok. Nem? Nem rakhatja mindenki a blogját fel az OSM wikibe. 
(Az OSM blog meg igen korlátozott GUI, oda inkább csak rövid 
szösszeneteket lehet írni, bejelentéseket, ilyesmit.)

OSM wikiben pl a Beginners Guide-ba vágtam bele a fejszémet 1-2 hete, de 
egyelőre várok, hogy ír e valaki valamit a javaslataimra (Angol-on a 
Talk-on). Addig csak olyan dolgokat javítottam, amik sok-sok éves 
elavult program használati információk voltak.

Szóval az ilyen cooperációs, ez meg szabad préda. :-) (Személyes 
weblapomon lett volna a helye, de az angol, nem akartam belekeverni.)

> 3. Nem írtad le, hogy milyen hibákat nem jelez a KeepRight. Vagy az
> osmtippek oldaon ott van valahol?

Ezt kértem belefejleszteni, és tetszett az ötlet a szerzőnek:

     |
----|
     |
     |-----------
     |


Sima kereszteződés lenne, de 2 külön pontban, egymástól pár centire vagy 
méterre találkoznak.

Illetve, amiből még több van az ilyesmi:

      |
-----|
      |\
      | \--------------
      |

Ebből a plusz kis vonalka sokszor 0 vagy igen kis szöget zár be a 
vonallal, nem ilyen nagyot. (És rövid, max. pár méteres.) Gyakorlatilag 
ugyanaz mint a fenti, csak még egy plusz vonalkával.

Jobb eset ha az ábrán balra megy a kis vonalka, mert akkor ESETLEG jelzi 
a nód nélküli kereszteződést a KeepRight, de nem mindig!

Ennek a fejlesztése lehet, hogy ugyanaz lesz, mert nagyon hasonló a két 
probléma.

A lényeg, hogy amikor egy faluban azt látom, hogy mondjuk az utcák 5-10%-a
- nem csatlakozó vonal
- kereszteződés nód nélkül

akkor sajnos utólag mindig kiderül, hogy még vagy 20-50% valamilyen 
krix-krax módon csatlakozik.

Van egyébként pár érdekes, főleg bicikliutakkal. Ugyebár azoknak sűrűn 
vége van, és lógva hagyják a vonalat. Pedig bizonyosan nem ott tornyosul 
800 kerékpáros, hanem valahogy továbbmentek. És ha lógva hagyjuk a 
vonalat, akkor nem lehet útvonal tervezésnél figyelembe venni. Meg sűrűn 
keresztezik nód nélkül az utat, és valószínűtlen, hogy kerékpáros alagút 
lenne, de ki tudja.. de ez egy külön kérdést megérdemelne itt a 
levlistán, talán majd felvetem megint ha csak az maradt. Nem nagyon 
mertem hozzányúlni. Bicikliben sem vagyok otthon, meg ugyebár nem itt 
vannak a szomszédban. Nem tudom mi a helyes javítása ennek a 2 biciklis 
problémának.

Üdv,
Feri
(kempelen)