[osm-hu] Hidak, főutak 4 highwayként???

[Báthory Péter]

Ha csak autós térképet szerkesztenénk, nekem sem hiányoznának a járdák, de  
gyalogosként elég praktikus tud lenni. Hidakon meg pláne, mert ott  
egyáltalán nem default, hogy mindkét oldalon van járda, már ha egyáltalán  
van. Én járdarajzolásnál általában azt szoktam figyelembe venni, hogy  
mekkora a járda forgalma, jelentősége. Ahol csak helyi lakosok  
gyaloglásznak ott teljesen fölösleges kirajzolni, de forgalmas  
csomópontoknál, turistalátványosságok közelében, korzózós-vásárlós utaknál  
praktikus, ha van.
Budapesten is sokszor hasznos lett volna amikor ismeretlen részeken  
bekapcsolom az OsmAndot, ha kicsit többet látnék, mint pár soksávos főút...

Én inkább azt nem értem, hogy miért nincs a hidakra valami olyan  
jelölésmód, hogy egyrészt ne kelljen minden vonalra ráírni a híd nevét,  
másrészt a négy vonal között ne látszódjon át a víz, mert az elég gagyin  
néz ki. Tehát valami landuse=bridge kéne rá.

Péter

2011.09.20. 15:11:17 dátumon Peter Bodo <peter.bodo at geologika.hu> írta:

> Elovastam vagy 30 ezzel kapcsolatos oldalt, útmutatást, vitát. Úgy tűnik  
> a
> probléma nem új.
> Az egyértelmű, hogy ha fizikai osztás van, akkor 2 úttestet kell jelölni.
>
> HA jogi (záróvonal) osztás van, akkor nincs ilyen útmutatás, mégis néha
> előfordul amiatt, mert a turn restriction-öket, csak kereszteződésben  
> tudják
> alkalmazni, míg egy záróvonalas út teljes hosszában tilos megfordulni.
> Szerintem ez maszatolás, és nem oldja  meg a problémát.
> A probléma legegyszerűbb megoldása egy divider: legal vagy divider:
> solid_line, vagy hasonló tag lehetne, amire van is kezdeményezés, csak
> szerintem túl van egy kicsit bonyolítva:
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Divided_road
>
> Többek között, amiért nem értek egyet vele, hogy az ilyet két útpályaként
> jelöljük: 1) mert nem az :) 2) mert az összes többsávos út közepén  
> záróvonal
> van, nem indokolt ezeket így szerepeltetni, 3) külterületen kanyarban  
> még az
> egysávos utaknál is kiteszik általában a záróvonalat, akkor kanyarban  
> mindig
> ketté fognak válni az utak??? (most kicsit megijedtem, és megnéztem.
> Szerencsére még nem ez a helyzet).
>
> Szóval: szept. 25-én, vasárnap 24:00-ig még várok, hogy valaki nem  
> vétózza-e
> meg valamelyik javaslatot, aztán nekiállok javítgatni. A javaslatok:
> -járdát, ha közvetlenül az úttest mellett van ne jelöljük (ellenben, ha
> nincs járda valahol belterületen, azt jelölhetjük).
> -a csak záróvonallal osztott utak esetében szüntessük meg a két útpályát,
> helyette használjunk turn restriction-öket, estleg alkalmazhatjuk a
> divider:legal tag-et, amit könnyen idomíthatunk majd az elfogadott  
> tag-hez,
> ha lesz erről döntés.
>
> Várom a reakciókat.
> Üdv,
> Peti
>
>
> -----Original Message-----
> From: openstreetmap-hungary at googlegroups.com
> [mailto:openstreetmap-hungary at googlegroups.com] On Behalf Of Peter Gervai
> Sent: Tuesday, September 20, 2011 2:30 PM
> To: openstreetmap-hungary at googlegroups.com
> Subject: Re: [osm-hu] Hidak, főutak 4 highwayként???
>
> 2011/9/20 Peter Bodo <peter.bodo at geologika.hu>:
>
>> A járdáknál egyébként az a javaslat, hogy a közútnál footway v.  
>> sidewalk:
>> both / right / left / none-al jelezhetjük, hogy mindkét, egyik, vagy egy
>> oldalán sincs járda az útnak. Ez elég elegáns szerintem, nagyon nincs is
>> többre szükség ott ahol az út mellett közvetlenül halad a járda.
>> Megjegyzik azt is, hogy pl. a legtöbb európai országban az a standard,
> hogy
>> VAN járda az úttest mellett és javasolják, hogy csak akkor jelöljék, ha
>> nincs.
>
> Mindkét fentivel egyetértek, főként azért, mert a járdákkal együtt
> teljesen kaotikus lenne minden.
>
>> Aztán ami továbbra is érthetetlen, hogy egy kétirányú utat, ahol  
>> ráadásul
>> nincs is semmi a két irány között, miért kell 2 egyirányú utcával  
>> jelölni.
>>
>> Aztán nézem tovább, hogy: http://osm.org/go/0KfA5e@tR-- az egész Kossuth
>> Lajos utca így van jelölve, holott egy sima kétirányú útról van szó.
>
> Konkrétan végig az egész Kerepesi út dupla. Az a gond, hogy az Arena
> plazatól kezdve valóban osztott pályás (
> http://www.norc.hu/pano/KRp5ZCN8/ ), de befelé, meg a Rákóczi út sem
> az, így nem indokolt a két útpálya. Az, hogy végig záróvonal van nem
> gondolom, hogy indokolja.
>
>> Mi a véleményetek? Elég a 4 highway helyett az 1 az Erzsébet-hídra,
> illetve
>> a 2 helyett at 1 a Kossuth L utcára, és a hasonló helyekre?
>
> Attól függ, hogy a záróvonalat pályatest osztásnak látjuk-e vagy nem.