Re: [osm-hu] Hidak, főutak 4 highwayként???

2011. Sze. 21., Sze, 11:18:27 UTC

Van egy javaslat arra, hogy ha több út használja a hidat, akkor kapcsolatot
kell létrehozni:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relations/Proposed/Bridges_and_Tunnels

Még nem olvastam végig, biztos van vele rengeteg probléma, de szerintem
jobb, mint a jelenlegi helyzet.

Üdv
Bertalan Zsolt

2011/9/21 Peter Bodo <peter.bodo at geologika.hu>

> Persze, egyetértek, legyen gyalogosan is használható. Bennem éppen azért
> merült fel az egész, mert ezen javítanék.  A szerkesztési konvenciók
> szerint, ha nincs fizikai osztás egy utat egy útnak kell jelölni. Van rá
> megfelelő címke, hogy a járdát jelöljük. A megjelenítő programoknak kell
> megfeleelően működni ahhoz, hogy az adatbázist megfelelően tudjék használni
> különböző célokra, és nem az adatbázist kell torzítani (nem véletlen, hogy
> külön hídnak jelöli, mert most úgy is szerepel az adatbázosban, mint két
> külön gyaloghíd). Ráadásul, ha most például csinálna valaki egy gyalogos
> útvonaltervezőt, akkor a prrogram nem is tudná, hogy ez a footway az
> Erzsébet-híd, ami eléggé lerontaná a használhatóságot. (Megj: szerintem a
> hidaknál is default (common) a járda, legalábbis nálunk).
>
> Szóval a korábbi javaslatom úgy finomodik:
> -egy utat egy útnak jelöljünk
> -ha nincs járda azt mindig jelöljük (az úton footway:none-nal)
> -ha van járda azt opcionálisan jelöljük (footway: both, left v right-tal).
>
> Természetesen a különálló gyalogutak jelölése (mint pl. az Erzsébet-hídra
> rávezető vagy a gyalogos korzók) az szükséges, nincs ellene kifogás.
>
>
>
> -----Original Message-----
> From: openstreetmap-hungary at googlegroups.com
> [mailto:openstreetmap-hungary at googlegroups.com] On Behalf Of Báthory Péter
> Sent: Wednesday, September 21, 2011 10:53 AM
> To: openstreetmap-hungary at googlegroups.com
> Subject: Re: [osm-hu] Hidak, főutak 4 highwayként???
>
> Ha csak autós térképet szerkesztenénk, nekem sem hiányoznának a járdák, de
> gyalogosként elég praktikus tud lenni. Hidakon meg pláne, mert ott
> egyáltalán nem default, hogy mindkét oldalon van járda, már ha egyáltalán
> van. Én járdarajzolásnál általában azt szoktam figyelembe venni, hogy
> mekkora a járda forgalma, jelentősége. Ahol csak helyi lakosok
> gyaloglásznak ott teljesen fölösleges kirajzolni, de forgalmas
> csomópontoknál, turistalátványosságok közelében, korzózós-vásárlós utaknál
> praktikus, ha van.
> Budapesten is sokszor hasznos lett volna amikor ismeretlen részeken
> bekapcsolom az OsmAndot, ha kicsit többet látnék, mint pár soksávos főút...
>
> Én inkább azt nem értem, hogy miért nincs a hidakra valami olyan
> jelölésmód, hogy egyrészt ne kelljen minden vonalra ráírni a híd nevét,
> másrészt a négy vonal között ne látszódjon át a víz, mert az elég gagyin
> néz ki. Tehát valami landuse=bridge kéne rá.
>
> Péter
>
> 2011.09.20. 15:11:17 dátumon Peter Bodo <peter.bodo at geologika.hu> írta:
>
> > Elovastam vagy 30 ezzel kapcsolatos oldalt, útmutatást, vitát. Úgy tűnik
> > a
> > probléma nem új.
> > Az egyértelmű, hogy ha fizikai osztás van, akkor 2 úttestet kell jelölni.
> >
> > HA jogi (záróvonal) osztás van, akkor nincs ilyen útmutatás, mégis néha
> > előfordul amiatt, mert a turn restriction-öket, csak kereszteződésben
> > tudják
> > alkalmazni, míg egy záróvonalas út teljes hosszában tilos megfordulni.
> > Szerintem ez maszatolás, és nem oldja  meg a problémát.
> > A probléma legegyszerűbb megoldása egy divider: legal vagy divider:
> > solid_line, vagy hasonló tag lehetne, amire van is kezdeményezés, csak
> > szerintem túl van egy kicsit bonyolítva:
> > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Divided_road
> >
> > Többek között, amiért nem értek egyet vele, hogy az ilyet két útpályaként
> > jelöljük: 1) mert nem az :) 2) mert az összes többsávos út közepén
> > záróvonal
> > van, nem indokolt ezeket így szerepeltetni, 3) külterületen kanyarban
> > még az
> > egysávos utaknál is kiteszik általában a záróvonalat, akkor kanyarban
> > mindig
> > ketté fognak válni az utak??? (most kicsit megijedtem, és megnéztem.
> > Szerencsére még nem ez a helyzet).
> >
> > Szóval: szept. 25-én, vasárnap 24:00-ig még várok, hogy valaki nem
> > vétózza-e
> > meg valamelyik javaslatot, aztán nekiállok javítgatni. A javaslatok:
> > -járdát, ha közvetlenül az úttest mellett van ne jelöljük (ellenben, ha
> > nincs járda valahol belterületen, azt jelölhetjük).
> > -a csak záróvonallal osztott utak esetében szüntessük meg a két útpályát,
> > helyette használjunk turn restriction-öket, estleg alkalmazhatjuk a
> > divider:legal tag-et, amit könnyen idomíthatunk majd az elfogadott
> > tag-hez,
> > ha lesz erről döntés.
> >
> > Várom a reakciókat.
> > Üdv,
> > Peti
> >
> >
> > -----Original Message-----
> > From: openstreetmap-hungary at googlegroups.com
> > [mailto:openstreetmap-hungary at googlegroups.com] On Behalf Of Peter
> Gervai
> > Sent: Tuesday, September 20, 2011 2:30 PM
> > To: openstreetmap-hungary at googlegroups.com
> > Subject: Re: [osm-hu] Hidak, főutak 4 highwayként???
> >
> > 2011/9/20 Peter Bodo <peter.bodo at geologika.hu>:
> >
> >> A járdáknál egyébként az a javaslat, hogy a közútnál footway v.
> >> sidewalk:
> >> both / right / left / none-al jelezhetjük, hogy mindkét, egyik, vagy egy
> >> oldalán sincs járda az útnak. Ez elég elegáns szerintem, nagyon nincs is
> >> többre szükség ott ahol az út mellett közvetlenül halad a járda.
> >> Megjegyzik azt is, hogy pl. a legtöbb európai országban az a standard,
> > hogy
> >> VAN járda az úttest mellett és javasolják, hogy csak akkor jelöljék, ha
> >> nincs.
> >
> > Mindkét fentivel egyetértek, főként azért, mert a járdákkal együtt
> > teljesen kaotikus lenne minden.
> >
> >> Aztán ami továbbra is érthetetlen, hogy egy kétirányú utat, ahol
> >> ráadásul
> >> nincs is semmi a két irány között, miért kell 2 egyirányú utcával
> >> jelölni.
> >>
> >> Aztán nézem tovább, hogy: http://osm.org/go/0KfA5e@tR-- az egész
> Kossuth
> >> Lajos utca így van jelölve, holott egy sima kétirányú útról van szó.
> >
> > Konkrétan végig az egész Kerepesi út dupla. Az a gond, hogy az Arena
> > plazatól kezdve valóban osztott pályás (
> > http://www.norc.hu/pano/KRp5ZCN8/ ), de befelé, meg a Rákóczi út sem
> > az, így nem indokolt a két útpálya. Az, hogy végig záróvonal van nem
> > gondolom, hogy indokolja.
> >
> >> Mi a véleményetek? Elég a 4 highway helyett az 1 az Erzsébet-hídra,
> > illetve
> >> a 2 helyett at 1 a Kossuth L utcára, és a hasonló helyekre?
> >
> > Attól függ, hogy a záróvonalat pályatest osztásnak látjuk-e vagy nem.
>
> --
> Magyar OSM Levelezőlista - openstreetmap-hungary at googlegroups.com
> leiratkozás: openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com
>
> --
> Magyar OSM Levelezőlista - openstreetmap-hungary at googlegroups.com
> leiratkozás: openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com
>
--------- következő rész ---------
Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-hu/attachments/20110921/97f97e29/attachment.htm>