[osm-hu] vasutak fenykepezese

[László Csatlós]

Csak lazán kapcsolódik a témához, de Igor állításáról beugrott valami:
"Amit viszont inkabb hangsulyoznek egy ilyennel az az, hogy mi ingyen
dolgozunk ugy, hogy a vegen nekik meg ebbol akar hasznuk is szarmazhat:
jobb terkepunk nem lesz a halozatukrol, mint nekik, de elofordulhat, hogy a
mi terkepunk alapjan keletkezik mindenfele 3rd party szolgaltatas kesobb,
amitol akar meg tuasokat is nyerhetnek."

Ez a GYSEV-nél már tavaly meg is történt:
http://www.youtube.com/watch?v=Asrb93tOXBQ
Ugyan a videó nagyon gáz minőségű, azért nyomokban felfedezhető maga a
térkép is, ami bizony OSM alapú. :)
Volt szerencsém személyesen is látni működés közben: a kis kijelzőméretet
leszámítva egész használható lett.

Üdv,
Laci (Plutoz)


2014. március 6. 9:54 írta, <osm at igor2.repo.hu>:

>
>
> On Thu, 6 Mar 2014, Imre Samu wrote:
>
>
>> 3 gondolat ...
>>
>> #engedélyköteles ..
>>
>> ezt át kell olvasni, engedélyt kell kérni ..  stb...
>> "a MÁV Zrt. Biztonsági Igazgatóságon Regisztrációs Igazolvány és a
>> Budapesti
>> területen a magáncélú felvétel készítésre keressék:
>>
>> Jabur Kadhimné ügyintéz?t, a +36-1-511-3369-es telefonszámon, és
>> a jaburkne at mav.hu  e-mail címen"
>>
>> b?vebben:
>>
>>
>> http://www.mav.hu/szolgaltatasok/belepesifelvetelskeszitesiengedely.php
>>
>> mintha már a 2012-es verzió lenne érvényes.
>> a 2010-r?l : http://mav.blog.hu/2007/09/09/tilos_fenykepezni_az_allomast
>>
>> ebben [ http://www.fotovilag.hu/cikk/461/ ]  az is kiderül, hogy a
>> BKV-ra is
>> van hasonló szabály.
>>
>> valószín?leg nekünk a "közérdek? felvétel" -érdekében kellene érvelni ..
>>
>
> Hmm, erre nem gondoltam - valamiert azt hittem, hogy a teljesen nyitott
> "ojjektumok" siman fenykepezhetoek. Kosz az infot!
>
> Azt hiszem nekunk nem magancelu engedely kell, hanem mondjuk ujsagiroi - a
> vegen ugyanugy kozzetesszuk/publikaljuk a felveteleket, mint az ujsagirok.
>
> Amugy atfutottam az engedelyezest. Annak ellenere, hogy en alapvetoen eleg
> erzekeny vagyok privacy kerdesekben, nem talaltam kulonosebben problemas
> reszeket benne. Ugy tunik leginkabb a munkavedelem es a "ha mar ott koszal
> valaki, akkor a biztonsagi emberek megkerdezhessek, hogy mit keres ott"
> szempontok dominalnak. A regisztracional elfogadhato mertekunek tunik az
> adatgyujtes.
>
> Ha tenyleg csak ezek a celjaik, akkor azert meg marad par hatarterulet,
> ahol nem okozhat gondot a fenykepezes: allomasokon peronrol, a vasuti
> teruleten kivulrol, feluljarorol, stb. Ezek biztosan nem okoznak
> munkavedelmi problemat, legalabbis a mav szemszogebol. A tobbi korlatozas
> kozul meg maximum a baleset/katasztrofa helyszinek meg kegyeletserto dolgok
> maradnak, de azt meg nem tul nehez elkerulni.
>
>
>> #közös engedély
>>
>> A nagy vízió az lehetne, hogy a WikiMedia Egyesülettel karöltve
>> besétálunk a
>> MÁV központba és kérünk engedélyt -  közérdek? fényképezésre és
>> térképezésre.
>>
>>
>> A Lengyel vasútnál az elmúlt nyáron még ingyenjegyet is adtak az
>> önkénteseknek a fotózáshoz - erre hivatkozhatnánk mi is :
>>      http://www.gossamer-threads.com/lists/wiki/foundation/353805
>>
>>
> Igen, ez jo otlet. Mikor csinaljuk?
>
> Az ingyen jegyet en nem eroltetnem: ha a MAV alapvetoen segitokesz es
> tenyleg eljutok/bejutok olyan helyekre, ahonnan jo felveteleket lehet
> csinalni, akkor nem sajnalom kifizetni a jegy arat. Raadasul eleg rosszul
> is nezne ki, ha mi vetnenk fel ilyesmit...
>
> Amit viszont inkabb hangsulyoznek egy ilyennel az az, hogy mi ingyen
> dolgozunk ugy, hogy a vegen nekik meg ebbol akar hasznuk is szarmazhat:
> jobb terkepunk nem lesz a halozatukrol, mint nekik, de elofordulhat, hogy a
> mi terkepunk alapjan keletkezik mindenfele 3rd party szolgaltatas kesobb,
> amitol akar meg tuasokat is nyerhetnek.
>
> A kozos engedelytol fuggetlenul valoszinuleg valami egyeni regisztraciora
> (es munkavedelmi oktatasra) is szukseg lehet az elozo pont alapjan.
>
>
>> # biztonság
>>
>> Az viszont én is kihangsúlyoznám, hogy a vasút veszélyes üzem - erre
>> figyelni kell.
>> Annó középiskolás koromban - nyári gyakorlaton a Békéscsabai
>> vasútállomáson
>> voltam ...
>> pár dolgot belém vertek ...
>> -  Ne lépj a sínekre ,  ( sínszál  koronájára )  - mert ha fagyott nagyon
>> könnyen elcsúszhatsz és mindenféle törés is lehet bel?le ..
>> -  A nagyfeszültség? vezetéket ne közelítsd meg, még ha azt mondták, hogy
>>
>> áramtalanítva is van.  Vasúti kocsi tetejére ne mássz fel.
>> -  ha van vasúti kocsik között  pár méteres rés -  ne menj át   , vagy
>> nagyon óvatosan ...  ( összetolhatják )
>> -  A vasúti kocsikat mozgatni is szokták - ügyelj rá ..
>>
>>
>
> Egyetertek. En amugy vasutgepesz szakkozepbe jartam, ismerosek a
> felvetesek.
>
>
> Udv,
>
> Igor2
>
> --
> Magyar OSM Levelezőlista - openstreetmap-hungary at googlegroups.com
> leiratkozás: openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com
> --- Azért kapta ezt az üzenetet, mert feliratkozott a Google Csoportok
> szolgáltatásbeli openstreetmap-hungary csoportra.
> Az erről a csoportról és az ahhoz kapcsolódó e-mailekről való
> leiratkozáshoz küldjön egy levelet a következő címre:
> openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com.
> További lehetőségekért látogasson el a(z) https://groups.google.com/
> groups/opt_out címre.
>
--------- következő rész ---------
Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-hu/attachments/20140310/444e6546/attachment.htm>