[osm-hu] vasutak fenykepezese
Götz Bálint
jugoslavijezeleznice at gmail.com
2014. Már. 11., K, 06:57:21 UTC
Üdv,
Mi google mapon kezdtük el az elveszett síneket gyűjteni, de a Maps Lite
finoman szólva karcsú, még ahhoz az adattömeghez is, amit 24 óra alatt
kaptunk....szóval az OSM részbe beszállnánk, van egy 500 kbyte-s kmz-nk
már.
On Thursday, March 6, 2014 10:18:40 AM UTC+1, Imre Samu wrote:
>
> >> OSM + WikiMédia --> MÁV Központ
> >Igen, ez jo otlet. Mikor csinaljuk?
>
> :)
> szerintem kell pár hét , akár 1-2-3 hónap is ..
>
> van mit szervezni ...
> * Meg kellene szervezni az OSM-es vasúti műhelyt.
> * WikiMédia Egyesületnek is el kell adni az ötletet. ( azon belül a
> http://hu.wikipedia.org/wiki/Wikip%C3%A9dia:Vas%C3%BAtm%C5%B1hely -nek )
> * Fel kellene mérni, hogy kit érdekel ez .. ( ki szeretne engedélyt
> kérni - ha van már névlista adatokkal akkor azt már rögtön át lehet adni. )
> * Kapcsolatot kell keresni a MÁV központhoz ; Mindenkinek be kell vetnie
> a kapcsolatait ..
> * Ki kell találni, hogy hogyan adjuk el a témát ...
>
> De az is lehet, hogy egy jó-szándékú MÁV kapcsolattal jelentősen le
> lehetne rövidíteni .. Gondolkodom rajta ....
>
> üdv,
> Imre
>
>
>
>
> 2014. március 6. 9:54 írta, <o... at igor2.repo.hu <javascript:>>:
>
>>
>>
>> On Thu, 6 Mar 2014, Imre Samu wrote:
>>
>>
>>> 3 gondolat ...
>>>
>>> #engedélyköteles ..
>>>
>>> ezt át kell olvasni, engedélyt kell kérni .. stb...
>>> "a MÁV Zrt. Biztonsági Igazgatóságon Regisztrációs Igazolvány és a
>>> Budapesti
>>> területen a magáncélú felvétel készítésre keressék:
>>>
>>> Jabur Kadhimné ügyintéz?t, a +36-1-511-3369-es telefonszámon, és
>>> a jabu... at mav.hu <javascript:> e-mail címen"
>>>
>>> b?vebben:
>>>
>>>
>>> http://www.mav.hu/szolgaltatasok/belepesifelvetelskeszitesiengedely.php
>>>
>>> mintha már a 2012-es verzió lenne érvényes.
>>> a 2010-r?l : http://mav.blog.hu/2007/09/09/tilos_fenykepezni_az_allomast
>>>
>>> ebben [ http://www.fotovilag.hu/cikk/461/ ] az is kiderül, hogy a
>>> BKV-ra is
>>> van hasonló szabály.
>>>
>>> valószín?leg nekünk a "közérdek? felvétel" -érdekében kellene érvelni ..
>>>
>>
>> Hmm, erre nem gondoltam - valamiert azt hittem, hogy a teljesen nyitott
>> "ojjektumok" siman fenykepezhetoek. Kosz az infot!
>>
>> Azt hiszem nekunk nem magancelu engedely kell, hanem mondjuk ujsagiroi -
>> a vegen ugyanugy kozzetesszuk/publikaljuk a felveteleket, mint az ujsagirok.
>>
>> Amugy atfutottam az engedelyezest. Annak ellenere, hogy en alapvetoen
>> eleg erzekeny vagyok privacy kerdesekben, nem talaltam kulonosebben
>> problemas reszeket benne. Ugy tunik leginkabb a munkavedelem es a "ha mar
>> ott koszal valaki, akkor a biztonsagi emberek megkerdezhessek, hogy mit
>> keres ott" szempontok dominalnak. A regisztracional elfogadhato mertekunek
>> tunik az adatgyujtes.
>>
>> Ha tenyleg csak ezek a celjaik, akkor azert meg marad par hatarterulet,
>> ahol nem okozhat gondot a fenykepezes: allomasokon peronrol, a vasuti
>> teruleten kivulrol, feluljarorol, stb. Ezek biztosan nem okoznak
>> munkavedelmi problemat, legalabbis a mav szemszogebol. A tobbi korlatozas
>> kozul meg maximum a baleset/katasztrofa helyszinek meg kegyeletserto dolgok
>> maradnak, de azt meg nem tul nehez elkerulni.
>>
>>
>>> #közös engedély
>>>
>>> A nagy vízió az lehetne, hogy a WikiMedia Egyesülettel karöltve
>>> besétálunk a
>>> MÁV központba és kérünk engedélyt - közérdek? fényképezésre és
>>> térképezésre.
>>>
>>>
>>> A Lengyel vasútnál az elmúlt nyáron még ingyenjegyet is adtak az
>>> önkénteseknek a fotózáshoz - erre hivatkozhatnánk mi is :
>>> http://www.gossamer-threads.com/lists/wiki/foundation/353805
>>>
>>>
>> Igen, ez jo otlet. Mikor csinaljuk?
>>
>> Az ingyen jegyet en nem eroltetnem: ha a MAV alapvetoen segitokesz es
>> tenyleg eljutok/bejutok olyan helyekre, ahonnan jo felveteleket lehet
>> csinalni, akkor nem sajnalom kifizetni a jegy arat. Raadasul eleg rosszul
>> is nezne ki, ha mi vetnenk fel ilyesmit...
>>
>> Amit viszont inkabb hangsulyoznek egy ilyennel az az, hogy mi ingyen
>> dolgozunk ugy, hogy a vegen nekik meg ebbol akar hasznuk is szarmazhat:
>> jobb terkepunk nem lesz a halozatukrol, mint nekik, de elofordulhat, hogy a
>> mi terkepunk alapjan keletkezik mindenfele 3rd party szolgaltatas kesobb,
>> amitol akar meg tuasokat is nyerhetnek.
>>
>> A kozos engedelytol fuggetlenul valoszinuleg valami egyeni regisztraciora
>> (es munkavedelmi oktatasra) is szukseg lehet az elozo pont alapjan.
>>
>>
>>> # biztonság
>>>
>>> Az viszont én is kihangsúlyoznám, hogy a vasút veszélyes üzem - erre
>>> figyelni kell.
>>> Annó középiskolás koromban - nyári gyakorlaton a Békéscsabai
>>> vasútállomáson
>>> voltam ...
>>> pár dolgot belém vertek ...
>>> - Ne lépj a sínekre , ( sínszál koronájára ) - mert ha fagyott nagyon
>>> könnyen elcsúszhatsz és mindenféle törés is lehet bel?le ..
>>> - A nagyfeszültség? vezetéket ne közelítsd meg, még ha azt mondták, hogy
>>>
>>> áramtalanítva is van. Vasúti kocsi tetejére ne mássz fel.
>>> - ha van vasúti kocsik között pár méteres rés - ne menj át , vagy
>>> nagyon óvatosan ... ( összetolhatják )
>>> - A vasúti kocsikat mozgatni is szokták - ügyelj rá ..
>>>
>>>
>>
>> Egyetertek. En amugy vasutgepesz szakkozepbe jartam, ismerosek a
>> felvetesek.
>>
>>
>> Udv,
>>
>> Igor2
>>
>> --
>> Magyar OSM Levelezőlista - openstreet... at googlegroups.com <javascript:>
>> leiratkozás: openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com<javascript:>
>> --- Azért kapta ezt az üzenetet, mert feliratkozott a Google Csoportok
>> szolgáltatásbeli openstreetmap-hungary csoportra.
>> Az erről a csoportról és az ahhoz kapcsolódó e-mailekről való
>> leiratkozáshoz küldjön egy levelet a következő címre:
>> openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com <javascript:>.
>> További lehetőségekért látogasson el a(z) https://groups.google.com/
>> groups/opt_out címre.
>>
>
>
--------- következő rész ---------
Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-hu/attachments/20140310/3ea855c5/attachment.htm>
További információk a(z) Talk-hu levelezőlistáról