[osm-hu] vasutak fenykepezese

2014. Már. 11., K, 11:19:51 UTC

Szia, 

Hamstert ismerem, az ő oldalával kezdődött az egész 2001-ben. 

A jelölésre: igen, jó lenne csoportosítani, OSM-ben lehet létrehozni class 
leírókat? vagy hogy működik ez? sajnos lvl 1 vagyok még OSM-ben.

On Tuesday, March 11, 2014 10:23:14 AM UTC+1, Bihari Kristóf wrote:
>
> Egyrészt itt is üdvözlöm a kezdeményezést, tetszik. :) (Hamsterrel netán 
> kapcsolatban álltok?)
>
> Másrészt felmerült bennem egy címkézési kérdés: ugye az "elhagyott" 
> sínekre a railway=abadoned jelölést ajánlja a wiki, de így nem látszik 
> rajta, hogy milyen (villamos-, nagyvasúti, HÉV-, keskeny nyomtávú, stb.) 
> sín van elhagyva. Mit érdemes használni:
> - railway=* + abadoned=yes 
> - vagy abadoned:railway=*
> - vagy...?
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:railway%3Ddismantled
>
> -nix
>
>
> 2014-03-11 7:57 GMT+01:00 Götz Bálint <jugoslavij... at gmail.com<javascript:>
> >:
>
>> Üdv, 
>>
>> Mi google mapon kezdtük el az elveszett síneket gyűjteni, de a Maps Lite 
>> finoman szólva karcsú, még ahhoz az adattömeghez is, amit 24 óra alatt 
>> kaptunk....szóval az OSM részbe beszállnánk, van egy 500 kbyte-s kmz-nk 
>> már. 
>>
>> On Thursday, March 6, 2014 10:18:40 AM UTC+1, Imre Samu wrote:
>>
>>> >>   OSM + WikiMédia  --> MÁV Központ
>>> >Igen, ez jo otlet. Mikor csinaljuk?
>>>
>>> :)
>>> szerintem kell pár hét ,  akár 1-2-3 hónap is ..
>>>
>>> van mit szervezni ... 
>>> * Meg kellene szervezni az OSM-es vasúti műhelyt. 
>>> * WikiMédia Egyesületnek is el kell adni az ötletet. ( azon belül a 
>>> http://hu.wikipedia.org/wiki/Wikip%C3%A9dia:Vas%C3%BAtm%C5%B1hely -nek )
>>> * Fel kellene mérni, hogy kit érdekel ez .. (   ki szeretne engedélyt 
>>> kérni  - ha van már névlista adatokkal akkor azt már rögtön át lehet adni. )
>>> * Kapcsolatot kell keresni a MÁV központhoz ; Mindenkinek be kell 
>>> vetnie a kapcsolatait ..
>>> * Ki kell találni, hogy hogyan adjuk el a témát ...
>>>
>>> De az is lehet, hogy egy jó-szándékú MÁV kapcsolattal jelentősen le 
>>> lehetne rövidíteni ..      Gondolkodom rajta .... 
>>>
>>> üdv,
>>>  Imre
>>>
>>>
>>>
>>>
>>> 2014. március 6. 9:54 írta, <o... at igor2.repo.hu>:
>>>
>>>>  
>>>>
>>>> On Thu, 6 Mar 2014, Imre Samu wrote:
>>>>
>>>>  
>>>>> 3 gondolat ...
>>>>>
>>>>> #engedélyköteles ..
>>>>>
>>>>> ezt át kell olvasni, engedélyt kell kérni ..  stb...
>>>>> "a MÁV Zrt. Biztonsági Igazgatóságon Regisztrációs Igazolvány és a 
>>>>> Budapesti
>>>>> területen a magáncélú felvétel készítésre keressék:
>>>>>
>>>>> Jabur Kadhimné ügyintéz?t, a +36-1-511-3369-es telefonszámon, és
>>>>> a jabu... at mav.hu  e-mail címen"
>>>>>
>>>>>
>>>>> b?vebben:
>>>>>
>>>>>
>>>>> http://www.mav.hu/szolgaltatasok/belepesifelvetelskeszitesienge
>>>>> dely.php
>>>>>
>>>>> mintha már a 2012-es verzió lenne érvényes.
>>>>> a 2010-r?l : http://mav.blog.hu/2007/09/09/tilos_fenykepezni_az_
>>>>> allomast
>>>>>
>>>>> ebben [ http://www.fotovilag.hu/cikk/461/ ]  az is kiderül, hogy a 
>>>>> BKV-ra is
>>>>> van hasonló szabály. 
>>>>>
>>>>> valószín?leg nekünk a "közérdek? felvétel" -érdekében kellene érvelni 
>>>>> ..
>>>>>
>>>>
>>>> Hmm, erre nem gondoltam - valamiert azt hittem, hogy a teljesen nyitott 
>>>> "ojjektumok" siman fenykepezhetoek. Kosz az infot!
>>>>
>>>> Azt hiszem nekunk nem magancelu engedely kell, hanem mondjuk ujsagiroi 
>>>> - a vegen ugyanugy kozzetesszuk/publikaljuk a felveteleket, mint az 
>>>> ujsagirok.
>>>>
>>>> Amugy atfutottam az engedelyezest. Annak ellenere, hogy en alapvetoen 
>>>> eleg erzekeny vagyok privacy kerdesekben, nem talaltam kulonosebben 
>>>> problemas reszeket benne. Ugy tunik leginkabb a munkavedelem es a "ha mar 
>>>> ott koszal valaki, akkor a biztonsagi emberek megkerdezhessek, hogy mit 
>>>> keres ott" szempontok dominalnak. A regisztracional elfogadhato mertekunek 
>>>> tunik az adatgyujtes.
>>>>
>>>> Ha tenyleg csak ezek a celjaik, akkor azert meg marad par hatarterulet, 
>>>> ahol nem okozhat gondot a fenykepezes: allomasokon peronrol, a vasuti 
>>>> teruleten kivulrol, feluljarorol, stb. Ezek biztosan nem okoznak 
>>>> munkavedelmi problemat, legalabbis a mav szemszogebol. A tobbi korlatozas 
>>>> kozul meg maximum a baleset/katasztrofa helyszinek meg kegyeletserto dolgok 
>>>> maradnak, de azt meg nem tul nehez elkerulni.
>>>>
>>>>  
>>>>> #közös engedély
>>>>>
>>>>> A nagy vízió az lehetne, hogy a WikiMedia Egyesülettel karöltve 
>>>>> besétálunk a
>>>>> MÁV központba és kérünk engedélyt -  közérdek? fényképezésre és 
>>>>> térképezésre.
>>>>>
>>>>>
>>>>> A Lengyel vasútnál az elmúlt nyáron még ingyenjegyet is adtak az
>>>>> önkénteseknek a fotózáshoz - erre hivatkozhatnánk mi is :
>>>>>      http://www.gossamer-threads.com/lists/wiki/foundation/353805
>>>>>
>>>>>  
>>>> Igen, ez jo otlet. Mikor csinaljuk?
>>>>
>>>> Az ingyen jegyet en nem eroltetnem: ha a MAV alapvetoen segitokesz es 
>>>> tenyleg eljutok/bejutok olyan helyekre, ahonnan jo felveteleket lehet 
>>>> csinalni, akkor nem sajnalom kifizetni a jegy arat. Raadasul eleg rosszul 
>>>> is nezne ki, ha mi vetnenk fel ilyesmit...
>>>>
>>>> Amit viszont inkabb hangsulyoznek egy ilyennel az az, hogy mi ingyen 
>>>> dolgozunk ugy, hogy a vegen nekik meg ebbol akar hasznuk is szarmazhat: 
>>>> jobb terkepunk nem lesz a halozatukrol, mint nekik, de elofordulhat, hogy a 
>>>> mi terkepunk alapjan keletkezik mindenfele 3rd party szolgaltatas kesobb, 
>>>> amitol akar meg tuasokat is nyerhetnek.
>>>>
>>>> A kozos engedelytol fuggetlenul valoszinuleg valami egyeni 
>>>> regisztraciora (es munkavedelmi oktatasra) is szukseg lehet az elozo pont 
>>>> alapjan.
>>>>
>>>>  
>>>>> # biztonság 
>>>>>
>>>>> Az viszont én is kihangsúlyoznám, hogy a vasút veszélyes üzem - erre
>>>>> figyelni kell.
>>>>> Annó középiskolás koromban - nyári gyakorlaton a Békéscsabai 
>>>>> vasútállomáson
>>>>> voltam ... 
>>>>> pár dolgot belém vertek ...
>>>>> -  Ne lépj a sínekre ,  ( sínszál  koronájára )  - mert ha fagyott 
>>>>> nagyon
>>>>> könnyen elcsúszhatsz és mindenféle törés is lehet bel?le ..
>>>>> -  A nagyfeszültség? vezetéket ne közelítsd meg, még ha azt mondták, 
>>>>> hogy
>>>>>
>>>>> áramtalanítva is van.  Vasúti kocsi tetejére ne mássz fel.
>>>>> -  ha van vasúti kocsik között  pár méteres rés -  ne menj át   , vagy
>>>>> nagyon óvatosan ...  ( összetolhatják )  
>>>>> -  A vasúti kocsikat mozgatni is szokták - ügyelj rá .. 
>>>>>  
>>>>>
>>>>
>>>> Egyetertek. En amugy vasutgepesz szakkozepbe jartam, ismerosek a 
>>>> felvetesek.
>>>>
>>>>
>>>> Udv,
>>>>
>>>> Igor2
>>>>
>>>> -- 
>>>> Magyar OSM Levelezőlista - openstreet... at googlegroups.com
>>>>
>>>> leiratkozás: openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com
>>>> --- Azért kapta ezt az üzenetet, mert feliratkozott a Google Csoportok 
>>>> szolgáltatásbeli openstreetmap-hungary csoportra.
>>>> Az erről a csoportról és az ahhoz kapcsolódó e-mailekről való 
>>>> leiratkozáshoz küldjön egy levelet a következő címre: 
>>>> openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com.
>>>> További lehetőségekért látogasson el a(z) https://groups.google.com/
>>>> groups/opt_out címre.
>>>>
>>>
>>>  -- 
>> Magyar OSM Levelezőlista - openstreet... at googlegroups.com <javascript:>
>> leiratkozás: openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com<javascript:>
>> --- 
>> Azért kapta ezt az üzenetet, mert feliratkozott a Google Csoportok 
>> „openstreetmap-hungary” csoportjára.
>> Ha le szeretne iratkozni erről a csoportról, és nem szeretne több vele 
>> kapcsolatos e-mailt kapni, küldjön egy e-mailt a 
>> openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com <javascript:> címre.
>>  További lehetőségekért látogasson el a következő oldalra: 
>> https://groups.google.com/d/optout.
>>
>
>
--------- következő rész ---------
Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-hu/attachments/20140311/e05619ee/attachment.htm>