Re: [osm-hu] légifotók
Kolesár András
kolesar.andras at gmail.com
2014. Okt. 26., V, 04:12:36 UTC
Nem kevés aggodalomra adott okot, hogy a tartaléknak tűnő motorvezérlők
csatlakozóin kézzel írt számok voltak, valószínűleg már használták őket.
A csavarokhoz egészen pici hatszögletű kulcsokat kellettek. A szokásos hex
készlet legkisebbike vitte a nagyobbik csavart, a kisebbiket a Nokia
telefonokban használt T6.
Meg kellett fejtenem, hogyan tudom kihúzni a karboncsőből a vezetékeket,
amelyek mindkét végén középen átment egy-egy négyzet keresztmetszetű
műanyag rúd, ami vezetékeket védi a rudat tartó csavar behajtásakor. Ez
alig hagyott helyet kétoldalt, itt kellett volna kiférne a 2-3 pólusú
csatlakozóknak.
Némi gyakorlás után kihúztam a vezetékeket, viszont betolni már
lehetetlennek tűnt, főleg a cső túlsó végén. Aztán rájöttem, hogy a műanyag
rúd nem a cső része, hanem egy hengeres darabbal együtt simán be van tolva
a csőbe. Fogóval kihúztam, így már könnyű volt.
A számozott vezérlő szerencsére nem volt döglött, elindult a motor és nincs
égett szaga. A nyolc motor együtt hatalmas légtömeget mozgat meg és nagyon
hangos, alig mertem mozdítani a tolóerőn. Így is majdnem kitépte magát a
leszorításból, hajlítgatta a lábait rendesen.
Javaslom hogy ma délután kettő óra körül próbáljuk ki a Tabánban, az
1956-os emlékmű alatt. http://osm.org/go/0KfAzRKWY--?m=
András
2014. október 26., vasárnap 3:44:58 UTC+1 időpontban Kolesár András a
következőt írta:
>
> A kulcssszó a drón leírásában volt: "set all channels reversed", vagyis
> legyen fordított az összes csatorna. Este olvastam is, már nem volt erőm
> kibogozni a távirányító leírásából, hogy ezt hogyan tudom elérni. Futaba
> T7C távirányító: négy gomb plusz egy forgatható és nyomható tárcsa, eléggé
> elvarázsolt a menürendszere. Az átállítás után megindultak a motorok.
>
> Az első pillanatban feltűnt, hogy a 7-es motor vezérlőjében valami
> másképpen világít, mint a többiben. A halvány zöld LED mellett sárga is
> világított, csak ebben az egyben. Néhány másodperc óvatos járatás után
> nagyon büdös lett, akkor láttam hogy valami elektronikai hiba világít,
> mégpedig a tolóerővel egyenes arányban, ez a motorvezérlő sajnos hibás.
> Szerencsére van kettő tartalékba, valószínűleg nem véletlenül. Cserélem.
>
> András
>
--------- következő rész ---------
Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-hu/attachments/20141025/9f246f2e/attachment.htm>
További információk a(z) Talk-hu levelezőlistáról