Re: [osm-hu] légifotók

Kolesár András kolesar.andras at gmail.com
2014. Okt. 26., V, 04:12:36 UTC


Nem kevés aggodalomra adott okot, hogy a tartaléknak tűnő motorvezérlők 
csatlakozóin kézzel írt számok voltak, valószínűleg már használták őket.

A csavarokhoz egészen pici hatszögletű kulcsokat kellettek. A szokásos hex 
készlet legkisebbike vitte a nagyobbik csavart, a kisebbiket a Nokia 
telefonokban használt T6.

Meg kellett fejtenem, hogyan tudom kihúzni a karboncsőből a vezetékeket, 
amelyek mindkét végén középen átment egy-egy négyzet keresztmetszetű 
műanyag rúd, ami vezetékeket védi a rudat tartó csavar behajtásakor. Ez 
alig hagyott helyet kétoldalt, itt kellett volna kiférne a 2-3 pólusú 
csatlakozóknak.

Némi gyakorlás után kihúztam a vezetékeket, viszont betolni már 
lehetetlennek tűnt, főleg a cső túlsó végén. Aztán rájöttem, hogy a műanyag 
rúd nem a cső része, hanem egy hengeres darabbal együtt simán be van tolva 
a csőbe. Fogóval kihúztam, így már könnyű volt.

A számozott vezérlő szerencsére nem volt döglött, elindult a motor és nincs 
égett szaga. A nyolc motor együtt hatalmas légtömeget mozgat meg és nagyon 
hangos, alig mertem mozdítani a tolóerőn. Így is majdnem kitépte magát a 
leszorításból, hajlítgatta a lábait rendesen.

Javaslom hogy ma délután kettő óra körül próbáljuk ki a Tabánban, az 
1956-os emlékmű alatt. http://osm.org/go/0KfAzRKWY--?m=

András

2014. október 26., vasárnap 3:44:58 UTC+1 időpontban Kolesár András a 
következőt írta:
>
> A kulcssszó a drón leírásában volt: "set all channels reversed", vagyis 
> legyen fordított az összes csatorna. Este olvastam is, már nem volt erőm 
> kibogozni a távirányító leírásából, hogy ezt hogyan tudom elérni. Futaba 
> T7C távirányító: négy gomb plusz egy forgatható és nyomható tárcsa, eléggé 
> elvarázsolt a menürendszere. Az átállítás után megindultak a motorok.
>
> Az első pillanatban feltűnt, hogy a 7-es motor vezérlőjében valami 
> másképpen világít, mint a többiben. A halvány zöld LED mellett sárga is 
> világított, csak ebben az egyben. Néhány másodperc óvatos járatás után 
> nagyon büdös lett, akkor láttam hogy valami elektronikai hiba világít, 
> mégpedig a tolóerővel egyenes arányban, ez a motorvezérlő sajnos hibás. 
> Szerencsére van kettő tartalékba, valószínűleg nem véletlenül. Cserélem.
>
> András
>
--------- következő rész ---------
Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-hu/attachments/20141025/9f246f2e/attachment.htm>


További információk a(z) Talk-hu levelezőlistáról