Re: Kaposvár Cleanup

Péter Orbán p.orban83 at gmail.com
2015. Aug. 27., Cs, 14:47:02 UTC


Sziasztok!

Hát tényleg nem kis falat, most már érzem én is. Jó ötlet ez az offline 
munka, csatoltam, amit eddig összehoztam.
Megcsináltam a 67.sz főút kaposvári szakaszát északon az elkerülőtől 
délen a térképrészlet határáig, illetve a 610-es utat a 67-estől nyugatra. 
A sávok és kanyardási szabályok elvileg kész vannak, a 
sebességkorlátozásokat egyenlőre csak oda tettem be, ahol biztos vagyok 
benne. A 610-esen még a lámpák is hiányoznak. A csatlakozó utakat is csak 
nagyjából illesztettem újra.
Kérlek nézzétek át, ha van kapacitás.
FÖMI és Bing képeket használtam, ha valaki dolgozna a környéken, ezeket az 
offset beállításokat javaslom:

FÖMI 2000: 0.84; 2.22
Bing: -4.12; 7.08

Egymást tökéletesen fedik így, és a trackek alapján helyesnek tűnnek.

Észrevételek:

A Kossuth tér és környéke nekem openmaps.eu-s Garmin kimeneten körvonalként 
jelenik meg, a körvonalat járdaként kezeli:
http://www.openstreetmap.hu/?zoom=18&lat=46.35644&lon=17.78885
Rátettem egy amenity=marketplace taget, de nem tudom tényleg kell-e. A 
környező poligonnal jelölt utak sétállóutcák, mi a helyes jelölés ezekre a 
helyekre?

Itt:
http://www.openstreetmap.hu/?zoom=18&lat=46.36546&lon=17.7844
a Petőfi utcát egy amenity=parking poligonnal fedték, nem vagyok benne 
biztos, hogy helyesen. Közönséges utca, amiben persze lehet parkolni is.

Hány sávosnak jelölnétek egy egyirányú utcát, amiben van 1 haladósáv bal 
oldalon, a jobb oldali sáv pedig parkolóhelyeknek van felfestve (így 
elvileg haladásra nem használható)?

A kerékpárutak felmérése szintén nem lesz kis munka, de rajta vagyok. 
Megpróbálok valami forrást találni, hogy legyen legalább egy lista a 
kezemben, mit is kell bejárni.

Köszi a segytséget!

Üdv:
Peti

2015. augusztus 24., hétfő 10:44:49 UTC+2 időpontban Bálint Nagy a 
következőt írta:

> Szia!
>
> Üdv köztünk!
> Nem kis fába vágtad a fejszédet rögtön az elején. Én személy szerint azon 
> az állásponton vagyok, hogy csak azok az utak külön way-ek, amik fizikailag 
> vannak elválasztva, azaz pl az autópályák, vagy kereszteződések külön 
> kanyarodó útjai.
> Van rá esély, hogy a kereszteződésekben nem fogsz tudni minden felesleges 
> wayt eltüntetni, de a számukat lehet jelentősen csökkenteni.
> Amire majd figyelni kell az a megfelelő tagelés. Ha a wiki-vel már 
> megismerkedtél, akkor könnyen megtalálod a lámpákra, sávokra, 
> kanyarodósávokra, sebességhetárokra vonatkozó tagelési javaslatokat.
> Ha nem vagy biztos a teendődben, akkor én azt szoktam javasolni, hogy 
> csináld meg a szerkesztést otthon JOSM-ban, és mentsd el a saját gépedre. A 
> lementett fájlt így közzé tudod tenni, mi is meg tudjuk nyitni, megnézni, 
> szükség esetén javaslatokat tudunk tenni a módosításra, vagy javításra, ami 
> te ezután megteszel, majd csak ezt követően töltesz fel.
> Ha kell, ebben én szívesen segítek.
> Ha a Bing nem jó, akkor nézd meg a Mapboxot. 
> Teljes Magyarországra elérhető, gyakorlatilag felhőmetnes légifelvételünk 
> van a FÖMI-től, amit Kolesár András szerzett. Arra figyelni kell, hogy ezek 
> a felvételek 2000-esek, de ha nagyobb, régi utakról van szó, akkor 
> kiindulási alapnak tökéletesek. Ennek beállításának részleteit itt találod:
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Hungary/Ortofot%C3%B3k
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Hungary
>
> Nagy Bálint
> nagy_balint
>
> +2 időpontban Péter Orbán a következőt írta:
>>
>> Sziasztok!
>> Új szerkesztőként szeretnék csatlakozni, kérlek kezeljetek kezdőként, 
>> türelemmel :)
>> 2 hónapja használok OSM térképeket túrázáshoz, és beleszerettem, de elég 
>> sok hibát is találtam a környékünkön. Ezeket szeretném javítani, de még 
>> mielőtt összerondítom valakinek a munkáját, inkább veletek konzultálnék.
>>
>> Korábbi bejegyzésekből, és a wiki-ből arra jutottam, hogy csak a 
>> fizikailag szétválasztott utakat kell külön nyomvonallal jelezni. 
>> Kaposváron minden többsávos (kettőnél több) út szét van szedve, ezeket 
>> javítanám első körben.
>> pl:
>> http://www.openstreetmap.hu/?zoom=19&lat=46.36392&lon=17.78283
>> vagy itt:
>> http://www.openstreetmap.hu/?zoom=19&lat=46.36658&lon=17.78289
>> de végigmehetnénk a 610-es és a 67-es főutak teljes kaposvári szakaszán. 
>> JOSM-ban megnyitva ezeket a kereszteződéseket még cifrább a helyzet, Zorrók 
>> és hurkok vannak, de találtam óvodát is a két pályatest között.
>> Szóval a kérdés: összevonhatom-e a CSAK záróvonallal "elválasztott" 
>> többsávos utakat - a kereszteződéseket restrictriction-ökkel kezelve - egy 
>> pályává? Szerintem igen, de inkább megkérdezem :)
>> Tudnátok ajánlani "known good" helyeket, amiket Ti magatok 
>> szerkesztettetek, tanulmányozás céljára? Nem akarok vaktában rajzolgatni, 
>> jó ha van honnan puskázni.
>>
>> Nem teljesen tiszta számomra a highway_linkek használata sem alacsonyabb 
>> rendű utaknál. Autópályánál, autóútnál oké. De a wiki szerint _link az is, 
>> amikor két pl. primary találkozásánál mondjuk járdaszigettel leválasztott 
>> kanyarodó sáv van, vagy körforgalmat elkerülő sáv. A kanyarodó sávot az én 
>> értelmezésemben primary_linkkel kéne jelölni, de pl. Pécs 
>> belvárosában kutakodva nem találtam _link-eket. Osztott pályánál a 
>> keresztező út két pályatest közötti virtuális szakasza is elvileg _link, 
>> név nélkül, ha jól értettem. Mi az elfogadott álláspont ezekre? A példaként 
>> hozott kereszteződésekben alkalmazott highway=residential biztosan nem jó 
>> kanyarodósávnak.
>>
>> Egy korábbi bejegyzésben találtam egy linket, ami kereszteződések 
>> forgalmi rendjének (kanyarodási tilalmak) egyszerű beállítására szolgált. A 
>> link már nem működött, a nevét meg elfelejtettem :( 
>> Létezik ilyen segédeszköz? 
>>
>> Van valami tapasztalat, hogy a Bing milyen gyakran frissít 
>> légifelvételeket? A mostanin a fél várost felhő takarja, a másik felét meg 
>> az árnyéka. Pedig már olyan szépen belőttem az offset-et :)
>> A főbb utakat bejártam/bejárom, de a kisebb utcákat egyenlőre bing 
>> alapján illeszteném pontosított offset-tel. Az OSM-re feltöltött 
>> nyomvonalakban annyira nagyon nem bízok, túl nagy a szórásuk, ráadásul rajt 
>> vannak a rég megszűnt utaké is, ami csak növeli a vonalhalmazt. Gyanús, 
>> hogy a mostani város tisztán Bing alapú, ráadásul default offset-tel 
>> készült.
>>
>> Előre is köszi a segítséget! Remélem nem én voltam a századik, aki ugyan 
>> azokat a kérdéseket tette fel :)
>> Ha van rá igény, tudok esetleg angol-magyar fordításban is segédkezni, de 
>> azt Ti jobban látjátok, hol vannak égetőbb hiányosságok, mik a fontosabb 
>> doksik.
>>
>> Időm, mint a tenger, sajnos :(
>> De szeretném hasznosan tölteni.
>>
>> Üdv:
>> Peti
>>
>
--------- következő rész ---------
Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-hu/attachments/20150827/87e6cc64/attachment.htm>
--------- következő rész ---------
A non-text attachment was scrubbed...
Name: 67 Kaposvár.osm.gz
Type: application/octet-stream
Size: 563383 bytes
Desc: nem elérhető
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-hu/attachments/20150827/87e6cc64/attachment.obj>


További információk a(z) Talk-hu levelezőlistáról