Re: [osm-hu] Re: Kerékpár, Debrecen, Kérdések, Kérések.

[Peter Bodo]

wow. tényleg visibility graph. Ilyen az, ha tanult emberrel beszél az ember
:)
úgy látom ennek az erőforrásoptimalizált megoldása nem megoldott probléma,
de az én javaslatomnál biztos egyszerűbb jobbat kitalálni.

Peter Bodo
Route4U - wheelchair route planner

+367093183822
http://route4u.org/
skype: peter_bodo
linkedin: https://www.linkedin.com/in/peterbodo
twitter : https://twitter.com/bodopete


2015-01-31 14:41 GMT+01:00 Pallai Roland <pallair at magex.hu>:

>
> Egyetertunk abban, hogy szoftverbol kene kezelni, de gyakorlatilag
> egyetlen routing szoftver kezeli, az OpenTripPlanner. A tobbi esetleg a
> korvonalon tud tervezni vagy sehogy (ezek pl. OsmAnd, OSRM, GraphHopper,
> Brouter). Az emberek viszont most akarjak hogy jol mukodjon az
> utvonaltervezes az OSM-en, a kifogas nem erdekli oket.
>
> Az adatbazisszemeteles jogos erv ellene, de az utvonaltervezok mukodeset
> szerintem egyaltalan nem lassitja. Kesobb, ha mar a tervezok tobbsege
> tamogatja a tervezest tereken, egy overpass/postgis query segitsegevel
> konnyu lesz tomegesen feltakaritani ezeket a segedvonalakat. Szerintem
> osszessegeben megeri hasznalni oket, mert a hatranyok -az elvieket
> leszamitva- jelentektelenek.
>
>
> BTW ugye *visibility graph* a hivatalos neve annak a "rácsnak" amit az
> előfeldolgozás során be lehet tenni a területbe.
>
>
> 2015. január 31. 11:21 Peter Bodo írta, <peter.bodo at geologika.hu>:
>
> Nekem ez egy kicsit adatbázisszemetelősnek tűnik. Pontosan ugyanezt meg
>> lehet csinálni algoritmikusan is, és akkor nem azon fog múlni a jó
>> tervezés, hogy besatírozta-e egy szerkesztő a teret vagy sem.
>> Mondjuk, ha a tervező egy 10 méteres hálójú rácsot belerak egy poligonba,
>> amit átlósan is összeköt, azzal már közel optimális lesz a megjelenő
>> útvonal, és nem kell satírozgatni.
>> Megint az a véleményem, hogy az adatgyűjtés az adatbázist javítsa és ne a
>> kimeneti szolgáltatásokat. Azokból a jót majd kiválasztja a
>> piac/felhasználók.
>> Persze nekem nem gond, ha valaki satíroz, de ennek például olyan hátránya
>> azért van, hogy akár a jó, akár a rossz útvonaltervezők működését le fogja
>> lassítani.
>>
>> Peter Bodo
>> Route4U - wheelchair route planner
>>
>> +367093183822
>> http://route4u.org/
>> skype: peter_bodo
>> linkedin: https://www.linkedin.com/in/peterbodo
>> twitter : https://twitter.com/bodopete
>>
>>
>> 2015-01-31 1:57 GMT+01:00 Pallai Roland <pallair at magex.hu>:
>>
>>> Sziasztok,
>>>
>>> 2014. november 15. 3:54 Pallai Roland írta, <pallair at magex.hu>:
>>>>
>>>> 2014. november 14. 11:52 bt írta, <baltib at gmail.com>:
>>>>
>>>>> A Kossuth tér minden becsatlakozó utcáján kintvan a Mindkét irányból
>>>>> behajtami tilos, kivéve kerékpár tábla. A téren felfetés vagy jelzés nincs
>>>>> merre kerózz. Be kell menni a villamos melletti útra, ami most el van látva
>>>>> bicycle=yes cimkével. Jó volna, ha az útvonal tervező erre tervezne, mert
>>>>> most a tér körvonalára tervezi rá az utat. A célnak megfelel, de nem
>>>>> "elegáns". Esetleg összekötni és valami cimkével ellátni?
>>>>>
>>>>
>>>> A terek szerintem a legtöbb útvonaltervezőnek problémát jelentenek,
>>>> mert teljesen más algoritmust követel az, hogy egy téren (multipolygonon)
>>>> optimálisan átnavigáljunk valakit mint amivel egyébként az utcákon
>>>> dolgozunk, ezért használja a körvonalat.
>>>>
>>> Meg kéne nézni, hogy máshol mit kezdenek ezzel, az útvonaltervezők
>>>> mennyire birkóznak meg a multipolygonokkal.
>>>> Ha nincs megoldás és a legtöbbnek probléma, akkor felvetném azt, hogy
>>>> átmenetileg optimalizálni kellene az adatokat a routerre és beszőni a teret
>>>> vonalakkal (amik összekötik a kijáratokat többé kevésbé optimális
>>>> útvonalakon).
>>>>
>>>
>>> Ez a gond Bp-n is felmerült, a Szabadság téren. Most beszőttem a
>>> multipoligont vonalakkal, amivel megbirkózik minden útvonaltervező. A
>>> rendert csak minimálisan befolyásolta.
>>>
>>> Szerintem ez nem egy rossz megoldás, kevés hátrányát látom.
>>> Beláthatatlan távolságban van az, hogy az útvonaltervezők többsége
>>> megbirkózzón az útvonaltervezéssel multipoligonon.
>>>
>>> http://www.openstreetmap.org/#map=18/47.50429/19.05045
>>>
>>>  --
>>> Magyar OSM Levelezőlista - openstreetmap-hungary at googlegroups.com
>>> leiratkozás: openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com
>>> ---
>>> Azért kapta ezt az üzenetet, mert feliratkozott a Google Csoportok
>>> „openstreetmap-hungary” csoportjára.
>>> Az erről a csoportról és az ahhoz kapcsolódó e-mailekről való
>>> leiratkozáshoz küldjön egy e-amailt a(z)
>>> openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com címre.
>>> További lehetőségekért látogasson el ide:
>>> https://groups.google.com/d/optout.
>>>
>>
>>  --
>> Magyar OSM Levelezőlista - openstreetmap-hungary at googlegroups.com
>> leiratkozás: openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com
>> ---
>> Azért kapta ezt az üzenetet, mert feliratkozott a Google Csoportok
>> „openstreetmap-hungary” csoportjára.
>> Az erről a csoportról és az ahhoz kapcsolódó e-mailekről való
>> leiratkozáshoz küldjön egy e-amailt a(z)
>> openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com címre.
>> További lehetőségekért látogasson el ide:
>> https://groups.google.com/d/optout.
>>
>
>  --
> Magyar OSM Levelezőlista - openstreetmap-hungary at googlegroups.com
> leiratkozás: openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com
> ---
> Azért kapta ezt az üzenetet, mert feliratkozott a Google Csoportok
> „openstreetmap-hungary” csoportjára.
> Az erről a csoportról és az ahhoz kapcsolódó e-mailekről való
> leiratkozáshoz küldjön egy e-amailt a(z)
> openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com címre.
> További lehetőségekért látogasson el ide:
> https://groups.google.com/d/optout.
>
--------- következő rész ---------
Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-hu/attachments/20150131/8af5195f/attachment.htm>