OpenCellID

[Tamás Szincsák]

Kérdezni is akartam, hogy vajon mi miatt nem jelennek meg a 
cellavadasz.openstreetmap.hu-n ezek a pontok, de akkor a térerő a gond. 
Megpróbálom megoldani, illetve bővítek majd a mért adatokon (jelenleg 
teljesen hiányzik a gps szerinti irányzék, a network type és a térerő, a 
3G-nél a psc, LTE-t pedig nem is mér). Azt sajnos nem tudom garantálni, 
hogy minden mért ponthoz lesz térerő is, mert a ~2 évnél régebbi 
készülékeken nem elég stabil az API ezen része.

A pontszerű adatoknak az az oka, hogy csak akkor rögzít az app, amikor 
előtérben van, és valami miatt szüksége van a GPS-re. A háttérben nem 
próbál rögzíteni, és csak a cellaadatok miatt sem kapcsolja be a GPS-t. 
Egyelőre szeretném, ha ez így maradna, és esetleg majd később, a 
felhasználó külön kérésére működne úgy az app, mint mondjuk a Tower 
Collector (mondjuk reklámmentességért, vagy valami más jutalomért cserébe). 
Remélhetőleg a felhasználók nagy száma kompenzálni fogja a folyamatos 
rögzítés hiányát. Ha mégsem, akkor még mindig visszatérhetünk rá később.

GTFS: köszönöm a tippet, próbálkozok majd, bár elég rossz tapasztalataim 
vannak ilyen téren.

Tamás

On Tuesday, March 17, 2015 at 12:53:50 PM UTC+1, Kolesár András wrote:
>
> Szia!
>
> Nagyon örülök, hogy nem feledted, sőt már le is fejlesztetted a 
> cellagyűjtést, köszönöm.
>
> Megnéztem a debreceni adatokat, a szemre azonosítható mérésekben nem volt 
> térerő. Ki tudod egészíteni a gyűjtést ezzel az adattal? Eléggé fontos 
> volna, mert ebből látjuk hogy a közelben van-e a torony. Az API jelenleg 
> nem is használja fel a térerő nélküli. vagy nagyon gyenge jelet mutató 
> méréseket a cellák azonosításához.
>
> A mérések többnyire pontszerűek. Megértem, ha az alkalmazás nem tarthatja 
> folyamatosan bekapcsolva a gps-t, de azért jó lenne, ha járművel haladó 
> felhasználóról a Tower Collector gyakorlatához hasonlóan 50 méterenként 
> jönne egy-egy mérés, ez városi forgalomban körülbelül 10 másodperces 
> időközöket jelent.
>
> Olvastam az alkalmazás "adatok" <http://menetrend.donmade.hu/data> 
> oldalán, hogy azért nincs menetrend más városokra, mert nincs GTFS adat. 
> Éppen ma tettem közzé az ÉNYKK engedélyét 
> <http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Hungary/Import%C3%A1l%C3%A1s/aut%C3%B3busz-j%C3%A1ratok>, 
> az OpenStreetMap felhasználhatja az általuk nyilvánosságra hozott adatokat. 
> Ez nyilván nem elég nektek, viszont jó ugródeszka lehet a frissen létrejött 
> kapcsolat, hátha rá tudjátok venni a céget, hogy tegyen közzé GTFS-t.
>
> Lehet hogy nem akarják vagy nem tudják maguk megcsinálni, ez esetben hátha 
> van olyan lelkes közlekedés-barát ember, aki elvégzi a feladatot, még talán 
> meg is fizetik érte.
>
> András
>
> 2015. március 17., kedd 11:14:11 UTC+1 időpontban Tamás Szincsák a 
> következőt írta:
>>
>> Sziasztok,
>>
>> A legutóbbi meetupon említettem, hogy néhány mobilakalmazással be tudnék 
>> szállni az adatgyűjtésbe (pontosabban nem én, hanem az alkalmazások 
>> felhasználói). Ez főleg a városon belüli, sűrűn lakott területek 
>> feltérképzeésében segítene - gyakorlatilag a készülékek számával, és így jó 
>> esetben az adótornyok számával is arányosan érkezhetnek be egy adott 
>> területről a mérések. Ennek a technikai része időközben elkészült, már csak 
>> a kellemetlenebb része van hátra (a felhasználók tájékoztatása, meg 
>> ilyenek). Vasárnap este óta egy szűkebb réteg már teszteli (Debrecenre 
>> fókuszálva), az eredmények egyelőre biztatónak tűnnek, eddig kb. 2200 mérés 
>> és 500 új cella jött be. Valami ilyere lehet majd számítani, persze jóval 
>> több adattal: http://api.menetrend.appcorner.eu/v3/cellid/map/
>>
>> Tamás
>>
>
--------- következő rész ---------
Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-hu/attachments/20150317/f00cfea6/attachment.htm>