Re: [osm-hu] Rollerpálya eltüntetés kérése

[hungarian_user]

Azt kellene megnézni, hogy gyalogos ösvény keresztezi-e a szóban forgó 
sportpályát?

Ha igen (vagy ha nem keresztezik egymást, de vannak közeli pontok), akkor *tudunk-e 
a gyalogos ösvényre figyelemfelhívó jelzést tenni,* ami erre a veszélyre 
figyelmeztet? (és feltehetően megjelenik a térképen). 

(Jó lenne tudni, hogy az erdőben túrázók hány százaléka használ valamilyen 
elektronikus térképet? Megkérdeztem egyik ismerősömet, aki rendszeres 
túrázó, hogy ő szokott-e ilyen térképet használni, és azt mondta: "*ritkán*". 
Mellesleg dicsérte az OSM térképet, hogy mennyire részletesen vannak 
ábrázolva az erdei utak).

*Az üzemeltetőnek, mint ötlet: a rollerekre passzív hangkeltő eszközt 
szerelni*, ami a menetszéltől hangot ad ki. 
Erre bizonyára van jogszabály is, ami erre kötelezi, de nem jogászkodni 
akarok.

Ma olvastam, hogy az USA-ban és Európában is *kötelezik* az elektromos és 
hibrid autók gyártóit arra, hogy hangkeltő eszközt szereljenek az autóikba, 
ami automatikusan működik - a gyalogosgázolások számának csökkentése 
érdekében.

Velem többször előfordult, hogy gyalog közlekedve *hátulról* egy-egy 
biciklis suhant el mellettem, néma, halálos csendben, meglehetős 
sebességgel.A biciklis valószínűleg látta, hogy elfér mellettem, és csak 1x 
lepődtünk meg mindketten, mert nekem hirtelen balra kellett fordulnom, ő 
pedig pont azon az oldalon jött és ott akart előzni... Sikerült 
leblokkolnom és nem történt semmi. Azóta hátra szoktam nézni a járdán is, 
nem jön-e valaki.

Ezek a rollerek valószínűleg elég hangosak lehetnek, de ha ennek ellenére 
balesetek történnek, akkor a láthatósággal lehet gond, tehát a gyalogos nem 
látja, hogy melyik irányból közeledik valaki. Talán *egy berregő, 
motorszerű hang segítene ezen*. (akkor se fogják látni, de hangosabb lesz, 
és azt hihetik, hogy motoros közeledik).
--------- következő rész ---------
Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-hu/attachments/20191126/31b0b0d3/attachment.htm>